上海交通駕校教您正確使用限制檔

    上海交通駕校教您正確使用限制檔。現(xiàn)在許多自動擋的車都設有“限制擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，如何正確使用限制擋成了熱門話題。上海交通駕校告訴您，限制擋是限制自動變速箱的換擋時機，以實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。那么究竟怎樣正確使用限制擋呢？上海交通駕校來教您。

    上海交通駕校教您正確使用限制檔�，F(xiàn)在許多自動擋的車都設有“限制擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，如何正確使用限制擋成了熱門話題。上海交通駕校告訴您，限制擋是限制自動變速箱的換擋時機，以實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。那么究竟怎樣正確使用限制擋呢？上海交通駕校來教您。

    比如使用“限制1擋”，當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位(具有發(fā)動機超轉(zhuǎn)速保護功能的自動變速箱在發(fā)動機超轉(zhuǎn)速時除外)，而使用“限制2擋”時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉(zhuǎn)換，其余類推。正因為“限制擋”的特殊功能，所以運用“限制擋”常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易于表現(xiàn)，因此也有一部分人稱“限制擋”為“運動擋”。上海交通駕校教您正確使用限制檔，特別是在需要急加速(如超車)時，將“D”擋轉(zhuǎn)換為“3”擋，可以令自動擋車普遍存在的“油門滯后”感得以明顯改善。運用“限制擋”的另一個作用是利用發(fā)動機的牽制力控制車速。在連續(xù)長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用“限制擋”可以增加汽車的安全性，減少制動次數(shù)，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。

    看完上述上海交通駕校教您的如何正確使用限制檔方法，您會了么？如果還不會，不妨自己試試上海交通駕校教您的正確使用限制檔方法。上海交通駕校除了教您正確使用限制檔，還要提醒一下您，“限制擋”的另一個用途是在需要扭矩力時運用。當車輪陷在泥濘坑洼中，或者是在上坡時，使用“限制擋”會使車顯得更合人意一些。