開(kāi)車時(shí)間有講究 警惕行車危險(xiǎn)時(shí)間

    交通安全專家根據(jù)對(duì)交通事故發(fā)生時(shí)間的研究，發(fā)現(xiàn)駕駛員開(kāi)車時(shí)至少有3個(gè)“開(kāi)車危險(xiǎn)時(shí)間”是頗值得警惕的。

    交通安全專家根據(jù)對(duì)交通事故發(fā)生時(shí)間的研究，發(fā)現(xiàn)駕駛員開(kāi)車時(shí)至少有3個(gè)“開(kāi)車危險(xiǎn)時(shí)間”是頗值得警惕的。

    午間時(shí)分

    上午11時(shí)至下午1時(shí)，經(jīng)過(guò)上午的勞累，人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱。加上有的長(zhǎng)途車司機(jī)急于趕路，把本該吃飯的時(shí)間一拖再拖，有的干脆每天只吃早、晚兩頓飯，中午時(shí)饑腸轆轆，腹中空空，手腳疲軟，極易出現(xiàn)意外。

    午餐后人體內(nèi)大量血液中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對(duì)減少，因此會(huì)出現(xiàn)短暫的困倦感和注意力分散。這段時(shí)間本是以午睡調(diào)整機(jī)體的時(shí)間，即使無(wú)暇午睡，也應(yīng)坐著打個(gè)盹，千萬(wàn)不要急于加班開(kāi)疲勞車。

    黃昏時(shí)分

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在下午5時(shí)至7時(shí)發(fā)生的交通事故約占全部事故的1/4，因此尤須小心。黃昏時(shí)分光線由陰轉(zhuǎn)暗，受人眼視網(wǎng)膜細(xì)胞暗適應(yīng)過(guò)程的影響，司機(jī)容易出現(xiàn)視覺(jué)障礙，導(dǎo)致判斷失誤，措施不當(dāng)，加上經(jīng)過(guò)一天的旅途勞頓后，會(huì)現(xiàn)出眼干、喉燥、頭暈?zāi)垦�、耳鳴、出虛汗、打呵欠等一系列疲倦癥狀，此時(shí)如不停車休息，很容易出現(xiàn)交通事故。

    另外，行人在行走時(shí)也由于出現(xiàn)了視覺(jué)障礙而導(dǎo)致觀察不清，躲讓過(guò)往車輛判斷不準(zhǔn)，加之此時(shí)正值下班交通高峰期，人、車爭(zhēng)道，回家心切，行走速度快，違規(guī)多，這也是造成交通事故的重要原因。

    午夜時(shí)分

    午夜1時(shí)至凌晨3時(shí)，萬(wàn)物處于“休眠狀態(tài)”，使駕駛員容易產(chǎn)生道路“空曠”的感覺(jué)，往往認(rèn)為月黑人稀正好趕路，于是便天馬行空，超速駕駛。常有長(zhǎng)途駕駛員把車撞到路邊的樹(shù)上、建筑物上還是渾然不覺(jué)。而且這段時(shí)間人的生理節(jié)律處于大腦反應(yīng)遲鈍、血壓降低、手足血管神經(jīng)僵硬、麻痹的狀態(tài)，由于極度疲勞，心臟功能不好的人還容易誘發(fā)心臟驟停、心肌梗塞和腦血栓等，這些開(kāi)車危險(xiǎn)時(shí)間都潛伏著交通事故的危機(jī)，希望廣大駕駛員盡量減少在這些時(shí)間段的出行。