上海愛(ài)樂(lè)駕校實(shí)用倒樁技巧

    上海愛(ài)樂(lè)駕校趙教練說(shuō)，駕駛員考試的第一個(gè)實(shí)操項(xiàng)目，分為正手入庫(kù)、移庫(kù)、斜出庫(kù)、反手入庫(kù)、出庫(kù)。上海愛(ài)樂(lè)駕校趙教練認(rèn)為，主要考核駕駛?cè)瞬倏剀?chē)輛完成側(cè)方移位、倒車(chē)入庫(kù)和正確判斷車(chē)身空間位置的能力。據(jù)了解，倒樁在所有駕駛員考試中過(guò)關(guān)率最低。超過(guò)半數(shù)的學(xué)員第一次就過(guò)不了這關(guān)，部分學(xué)員補(bǔ)考最高記錄達(dá)6次以上。

    上海愛(ài)樂(lè)駕校趙教練說(shuō)，駕駛員考試的第一個(gè)實(shí)操項(xiàng)目，分為正手入庫(kù)、移庫(kù)、斜出庫(kù)、反手入庫(kù)、出庫(kù)。上海愛(ài)樂(lè)駕校趙教練認(rèn)為，主要考核駕駛?cè)瞬倏剀?chē)輛完成側(cè)方移位、倒車(chē)入庫(kù)和正確判斷車(chē)身空間位置的能力。據(jù)了解，倒樁在所有駕駛員考試中過(guò)關(guān)率最低。超過(guò)半數(shù)的學(xué)員第一次就過(guò)不了這關(guān)，部分學(xué)員補(bǔ)考最高記錄達(dá)6次以上。

    上海愛(ài)樂(lè)駕校趙教練說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目最考基礎(chǔ)和技巧，對(duì)方向盤(pán)、油門(mén)、離合器、剎車(chē)配合要求很高。但不少學(xué)員學(xué)習(xí)時(shí)很不錯(cuò)，考試時(shí)卻緊張，從而影響了正常發(fā)揮。

    正手入庫(kù)

    “萬(wàn)事開(kāi)頭難”，正手入庫(kù)是倒樁第一個(gè)環(huán)節(jié)，也最考驗(yàn)學(xué)員的基本功。這個(gè)環(huán)節(jié)要求較高，關(guān)鍵要會(huì)尋找參照物，不要掛錯(cuò)擋、不要轉(zhuǎn)錯(cuò)方向盤(pán)、慢抬離合不熄火、不要看錯(cuò)桿等實(shí)際操作，下面的環(huán)節(jié)就可舉一反三了。

    通關(guān)秘籍(上海愛(ài)樂(lè)駕校趙教練)：?jiǎn)��?dòng)汽車(chē)后，先檢查方向盤(pán)是否回正，車(chē)頭是否平行，這樣才不會(huì)影響后面入庫(kù)方位的偏差。有三個(gè)難點(diǎn)。

    一、打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)和依據(jù)車(chē)與桿的關(guān)系進(jìn)行方向調(diào)整，關(guān)鍵要明白如何尋找參照物。由于學(xué)員身高等狀況不一樣，尋找參照物沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，訓(xùn)練中可要求教練協(xié)助尋找參照物，摸索出適合自己的位置。一般以2號(hào)桿作為參照物。

    二、油離配合，在倒樁整個(gè)過(guò)程中都要注意。學(xué)員考試不過(guò)關(guān)，多數(shù)是因?yàn)樗呻x合過(guò)快導(dǎo)致熄火，或離合器抬得較高造成撞桿。為此上車(chē)起步可按照“二快一慢，稍停頓”的原則操作，并盡快讓自己熟悉離合器的“腳感”。

    三、不少學(xué)員對(duì)打方向盤(pán)沒(méi)有概念，左一圈右一圈的，常常就墮入“云里霧里”，一般上車(chē)實(shí)操訓(xùn)練前，駕校都會(huì)要求學(xué)員先學(xué)會(huì)打方向盤(pán)，反復(fù)練習(xí)才有感覺(jué)�？荚嚂r(shí)也要根據(jù)車(chē)子行駛路徑進(jìn)行修正。

    反手入庫(kù)

    有學(xué)員認(rèn)為，反手入庫(kù)比正手入庫(kù)還要難。入庫(kù)方式并不是一正一反方向的差別，而是實(shí)際駕駛的方位有變。只要掌握了一定的技巧，這個(gè)環(huán)節(jié)也不是一道難過(guò)的坎兒。

    通關(guān)秘籍(上海愛(ài)樂(lè)駕校趙教練)：反手入庫(kù)與正手入庫(kù)要領(lǐng)差不多，關(guān)鍵是反手入庫(kù)與學(xué)員剛停車(chē)的位置有著很大的聯(lián)系，位置好，車(chē)子正，就好入庫(kù)；位置不好，車(chē)子歪，就難入庫(kù)。因此還需要注意修正停車(chē)的位置再進(jìn)行相關(guān)操作。

    反手入庫(kù)的動(dòng)作剛好與正手入庫(kù)的方向相反，正手入庫(kù)向右邊看，反手入庫(kù)向左邊看；而作為參照物的6個(gè)門(mén)桿，也已經(jīng)改變。為此學(xué)員應(yīng)該立即適應(yīng)這種變化，迅速找到感覺(jué)。

    除了方向相反，反手入庫(kù)與正手入庫(kù)的其他要領(lǐng)，比如油離配合、方向盤(pán)調(diào)整都是一樣的。