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在德國(guó)學(xué)車考駕照不僅嚴(yán)格還很貴!

2014-12-03來(lái)源:眾悅學(xué)車網(wǎng)責(zé)任編輯:五月

    聽(tīng)說(shuō)德國(guó)駕考嚴(yán)格,也不知道究竟有多難考。一名在德國(guó)多特蒙德生活過(guò)5年的中國(guó)人將告訴我們,在德國(guó)考駕照到底有多嚴(yán)。

  我國(guó)“駕考”改革即將進(jìn)行,受到公眾廣泛關(guān)注。在以嚴(yán)謹(jǐn)著稱的德國(guó),人們都怎么考駕照?能給我們哪些借鑒?一名在德國(guó)第七大城市多特蒙德生活過(guò)5年的中國(guó)職員告訴記者,德國(guó)駕考之嚴(yán)和德國(guó)人開(kāi)車的規(guī)則意識(shí)讓他印象深刻。

在德國(guó)學(xué)車考駕照不僅嚴(yán)格還很貴!

  在德國(guó)考駕照難不難?

  非常難。除了平常的路段駕駛,還要學(xué)習(xí)鄉(xiāng)間公路駕駛、陡坡駕駛、夜間駕駛等特殊情況下的駕駛。我考了3次才過(guò),花了大把的時(shí)間和金錢,到現(xiàn)在都還覺(jué)得“肉痛”。

  我第一次考試時(shí),過(guò)一個(gè)沒(méi)有紅綠燈的小路口時(shí)速度太快。按照規(guī)定,這種路口要給右邊來(lái)的車輛讓道,速度控制在30邁以下,并且隨時(shí)準(zhǔn)備剎車,我沒(méi)有注意,因此沒(méi)過(guò)。第二次考,在高速上要下匝道時(shí),我嫌前面的貨車太慢而超車,超車本身沒(méi)有問(wèn)題,但在快下高速的匝道上有些危險(xiǎn),又沒(méi)有過(guò)。第三次我幸運(yùn)地過(guò)了。要是連續(xù)3次不過(guò),就得半年之后才能再考。

  每次考花多少錢呢?為什么這么嚴(yán)格?

  在德國(guó)考駕照,每次考試不合格后,必須再次學(xué)習(xí),每小時(shí)費(fèi)用大概要15歐元(約合人民幣114.9元),要是開(kāi)寶馬奔馳費(fèi)用會(huì)更高。如果多學(xué)20小時(shí),就會(huì)產(chǎn)生300歐元(約合人民幣2298元)的費(fèi)用。學(xué)多長(zhǎng)時(shí)間再去考可以自己決定,老師也會(huì)給出建議。理論上,只學(xué)1小時(shí)也可以去考試,當(dāng)然這種情況不可能考過(guò)。

  德國(guó)人根本就不覺(jué)得這樣的“駕考”嚴(yán)格,反而覺(jué)得理所當(dāng)然。因?yàn)槭菍?duì)自己的生命負(fù)責(zé),也對(duì)別人的生命負(fù)責(zé)。

  有什么規(guī)則讓你印象深刻嗎?

  警報(bào)響起時(shí)的車輛通行規(guī)則。剛到德國(guó)時(shí),房東教給我一些德國(guó)生活的基本常識(shí),其中有一條是,如果撥打緊急電話,救護(hù)車會(huì)在5分鐘之內(nèi)到達(dá)城市的任何位置。我當(dāng)時(shí)半信半疑,因?yàn)槎嗵孛傻虏凰阈〕鞘,怎么保證在這么短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)任何地方?

  有一次,我走在街頭,突然看到所有的汽車都像被施了定身術(shù),來(lái)來(lái)往往的車流瞬間凝固了。我一問(wèn)才知道,剛剛警報(bào)聲響起,有警車或者救護(hù)車通過(guò),因而大家紛紛讓路。回憶當(dāng)初駕校老師的指導(dǎo),聽(tīng)到警報(bào)聲,首先要做的就是停車,然后再判斷警報(bào)聲來(lái)自何方。如果警報(bào)車輛不經(jīng)過(guò)自己車輛所在的道路,那么可以緩慢開(kāi)車,但需保持注意。如果警報(bào)車輛正好經(jīng)過(guò),自己的車輛妨礙了該車通行,那么要提早讓道,以便警報(bào)車不用減速而快速通過(guò)。直到警報(bào)車遠(yuǎn)去后,才能再次啟動(dòng)車輛。

  我還見(jiàn)到過(guò)一條單行道上擠滿了兩排車,一直排到紅綠燈路口。突然,一輛救護(hù)車的警報(bào)響了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地朝這個(gè)路口開(kāi)過(guò)來(lái)。震撼人心的一幕發(fā)生了,單行道上所有的車輛齊刷刷地駛上左右兩邊的人行道,硬生生從中間讓出一條道來(lái)。救護(hù)車一路呼嘯而過(guò),一刻也不用耽擱。

  如果兩車發(fā)生碰撞,一般而言,都不需要警察到場(chǎng),各自留個(gè)電話就可以了,事后保險(xiǎn)公司會(huì)賠付。所以即使碰撞,也不會(huì)造成街道擁堵。他們好像也不追究是誰(shuí)的責(zé)任。但是碰撞次數(shù)多了,下一年的保險(xiǎn)費(fèi)就會(huì)增加,如果碰撞頻繁,可能就會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有保險(xiǎn)公司愿意為車主保險(xiǎn)的情況,那就不能開(kāi)車了。如果開(kāi)了沒(méi)有保險(xiǎn)的車子上街,性質(zhì)與犯罪一樣。

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