在德國學(xué)車考駕照不僅嚴(yán)格還很貴！

    聽說德國駕考嚴(yán)格，也不知道究竟有多難考。一名在德國多特蒙德生活過5年的中國人將告訴我們，在德國考駕照到底有多嚴(yán)。

　　我國“駕考”改革即將進(jìn)行，受到公眾廣泛關(guān)注。在以嚴(yán)謹(jǐn)著稱的德國，人們都怎么考駕照？能給我們哪些借鑒？一名在德國第七大城市多特蒙德生活過5年的中國職員告訴記者，德國駕考之嚴(yán)和德國人開車的規(guī)則意識(shí)讓他印象深刻。

　　在德國考駕照難不難？

　　非常難。除了平常的路段駕駛，還要學(xué)習(xí)鄉(xiāng)間公路駕駛、陡坡駕駛、夜間駕駛等特殊情況下的駕駛。我考了3次才過，花了大把的時(shí)間和金錢，到現(xiàn)在都還覺得“肉痛”。

　　我第一次考試時(shí)，過一個(gè)沒有紅綠燈的小路口時(shí)速度太快。按照規(guī)定，這種路口要給右邊來的車輛讓道，速度控制在30邁以下，并且隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，我沒有注意，因此沒過。第二次考，在高速上要下匝道時(shí)，我嫌前面的貨車太慢而超車，超車本身沒有問題，但在快下高速的匝道上有些危險(xiǎn)，又沒有過。第三次我幸運(yùn)地過了。要是連續(xù)3次不過，就得半年之后才能再考。

　　每次考花多少錢呢？為什么這么嚴(yán)格？

　　在德國考駕照，每次考試不合格后，必須再次學(xué)習(xí)，每小時(shí)費(fèi)用大概要15歐元（約合人民幣114.9元），要是開寶馬奔馳費(fèi)用會(huì)更高。如果多學(xué)20小時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生300歐元（約合人民幣2298元）的費(fèi)用。學(xué)多長(zhǎng)時(shí)間再去考可以自己決定，老師也會(huì)給出建議。理論上，只學(xué)1小時(shí)也可以去考試，當(dāng)然這種情況不可能考過。

　　德國人根本就不覺得這樣的“駕考”嚴(yán)格，反而覺得理所當(dāng)然。因?yàn)槭菍?duì)自己的生命負(fù)責(zé)，也對(duì)別人的生命負(fù)責(zé)。

　　有什么規(guī)則讓你印象深刻嗎？

　　警報(bào)響起時(shí)的車輛通行規(guī)則。剛到德國時(shí)，房東教給我一些德國生活的基本常識(shí)，其中有一條是，如果撥打緊急電話，救護(hù)車會(huì)在5分鐘之內(nèi)到達(dá)城市的任何位置。我當(dāng)時(shí)半信半疑，因?yàn)槎嗵孛傻虏凰阈〕鞘�，怎么保證在這么短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)任何地方？

　　有一次，我走在街頭，突然看到所有的汽車都像被施了定身術(shù)，來來往往的車流瞬間凝固了。我一問才知道，剛剛警報(bào)聲響起，有警車或者救護(hù)車通過，因而大家紛紛讓路。回憶當(dāng)初駕校老師的指導(dǎo)，聽到警報(bào)聲，首先要做的就是停車，然后再判斷警報(bào)聲來自何方。如果警報(bào)車輛不經(jīng)過自己車輛所在的道路，那么可以緩慢開車，但需保持注意。如果警報(bào)車輛正好經(jīng)過，自己的車輛妨礙了該車通行，那么要提早讓道，以便警報(bào)車不用減速而快速通過。直到警報(bào)車遠(yuǎn)去后，才能再次啟動(dòng)車輛。

　　我還見到過一條單行道上擠滿了兩排車，一直排到紅綠燈路口。突然，一輛救護(hù)車的警報(bào)響了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地朝這個(gè)路口開過來。震撼人心的一幕發(fā)生了，單行道上所有的車輛齊刷刷地駛上左右兩邊的人行道，硬生生從中間讓出一條道來。救護(hù)車一路呼嘯而過，一刻也不用耽擱。

　　如果兩車發(fā)生碰撞，一般而言，都不需要警察到場(chǎng)，各自留個(gè)電話就可以了，事后保險(xiǎn)公司會(huì)賠付。所以即使碰撞，也不會(huì)造成街道擁堵。他們好像也不追究是誰的責(zé)任。但是碰撞次數(shù)多了，下一年的保險(xiǎn)費(fèi)就會(huì)增加，如果碰撞頻繁，可能就會(huì)出現(xiàn)沒有保險(xiǎn)公司愿意為車主保險(xiǎn)的情況，那就不能開車了。如果開了沒有保險(xiǎn)的車子上街，性質(zhì)與犯罪一樣。

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