孫楊假照風(fēng)波思考：中國式駕考有多難？

    孫楊無證駕駛事件引發(fā)了不少網(wǎng)民對駕照考試和駕考制度的思考，關(guān)于考駕照，駕考難成為了熱詞，那么，中國式駕考到底有多難？這個(gè)問題引人深思！

　　孫楊豪車追尾引來的駕照風(fēng)波在發(fā)酵的同時(shí)，也引發(fā)一些網(wǎng)民對駕照和駕考制度的思考。“中國式駕考”、“駕照考試難”、“買駕照”等字眼再一次進(jìn)入人們的視線。那么，中國式駕考到底有多難？

　　據(jù)悉，孫楊無證駕駛事件不僅讓他自己身陷囹圄，也連累他代言的北京現(xiàn)代汽車無端躺槍。據(jù)說，交警一開始也以為孫楊是有駕照的，因?yàn)榇饲翱催^他為現(xiàn)代汽車的代言，廣告里孫楊有著熟練而流暢的開車姿態(tài)。其實(shí)，孫楊早在該品牌的發(fā)布會(huì)上表示“會(huì)開無本”，不過當(dāng)時(shí)人們認(rèn)為這只是一句玩笑。有浙江游泳隊(duì)隊(duì)員說，孫楊有一本買來的駕照，“好像花了兩萬塊錢。”

　　孫楊這樣的名人都要為獲得駕照而頗費(fèi)心思，那么現(xiàn)實(shí)中要考取一本駕照到底有多難?

　　根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條有關(guān)規(guī)定：在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。公安部曾對條例進(jìn)行解釋：根據(jù)中國法律法規(guī)沒有規(guī)定申請駕駛證必須經(jīng)過駕校培訓(xùn)，言中之意就是允許公民直接考取駕照。

　　然而，根據(jù)上述條例以及有關(guān)規(guī)定，公民直接申請駕考，需要提交一份“在教練車?yán)镉山叹氈笇?dǎo)駕駛技術(shù)訓(xùn)練表”，否則不具備駕照直考資格。而教練車專指“駕校用于訓(xùn)練學(xué)員駕駛技能的專用車輛”，教練是“在駕校負(fù)責(zé)訓(xùn)練學(xué)員駕駛技能的老師”。也就是說，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，要考駕照，一般還得上駕校。上駕校也是一個(gè)漫長的過程。以科目一為例，需要上21課時(shí)的法培課才能參加考試；進(jìn)入科目二，則需累積19個(gè)練車課時(shí)才能參加考試。此外，大部分駕校只提供白天練車，就北京一地而言，練車一般需要一整個(gè)上午或下午，加之周末又難以約上車，無疑與不少上班族時(shí)間沖突。

　　除了駕考本身的難度，用錢買駕照的現(xiàn)象也依然存在。雖然在大城市已幾乎絕跡，但學(xué)駕照給教練“意思意思”、一些小城市用幾千元上下打點(diǎn)就能取得駕照的情況仍然屢見不鮮，這些駕校陋習(xí)和潛規(guī)則讓很多普通市民直言考不起駕照。

　　記者采訪了解到，一些市民“買駕照”源于駕照考試周期長、難度高，但更有一部分人想早日拿到駕照的目的，竟是要逃離駕校教練的“盤剝”。

　　“想讓教練給安排個(gè)練車的好時(shí)間段得送禮，想讓教練好好教得送禮，想把考試約在前面要送禮。”銀川市一所駕校學(xué)員、網(wǎng)民“劉錚”說，真想買個(gè)駕照算了，那樣還省事。每次去練車前，２６歲的他都得下很大決心，“劉錚”認(rèn)為，各級政府現(xiàn)在都走群眾路線了，駕校的歪風(fēng)陋習(xí)該有人管管了。

　　近年來，“駕考合一”的中國式駕考表面上看加強(qiáng)了管理，實(shí)際上卻助長了買賣駕照等風(fēng)氣，降低了培訓(xùn)質(zhì)量，催生出教練、駕校與車管所之間的利益網(wǎng)。

　　化解這種困境，需要從立法上理清執(zhí)法部門的職責(zé)所在。中國法規(guī)對學(xué)習(xí)駕駛的嚴(yán)格要求，當(dāng)然有公共秩序和利益的考慮，但忽略了政府為公民權(quán)利自由提供便利的職責(zé)。行政許可法明文規(guī)定，行政機(jī)關(guān)或行業(yè)組織“不得組織強(qiáng)制性的資格考試的考前培訓(xùn)”，現(xiàn)實(shí)中駕校對駕培市場的壟斷，聯(lián)系到駕校培訓(xùn)與交管部門之間的利益鏈，無異于為許可附加上了一道法律之外的限制。

　　回到孫楊事件問題上，無證駕駛的確是違法行為，理應(yīng)受到處罰。但一本駕照引發(fā)的，不僅僅是孫楊的個(gè)人誠信、商業(yè)代言問題，背后的“中國式駕考”以及交通管理局、駕校、駕考三者之間的利益糾葛的確得治治了。或許，國內(nèi)考駕照，可以向國外學(xué)習(xí)。如美國政府對公民的學(xué)車方式不作要求，更多人的教練就是自己的父母。

　　歡迎轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載請注明出處：眾悅學(xué)車網(wǎng)http://www.etbxzg.cn

　　其他網(wǎng)友還瀏覽了……

　　保證單人單車教學(xué)報(bào)名送4學(xué)時(shí)課程

　　http://bj.zyue.com/xueche/zxyh/98076.html

　　報(bào)名京城C1桑塔納班現(xiàn)金優(yōu)惠直降300

　　http://bj.zyue.com/xueche/zxyh/97828.html

　　金龍駕校C1學(xué)車大降價(jià)歡迎來電詳詢

　　http://bj.zyue.com/xueche/zxyh/97915.html