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近日,新浪網(wǎng)以“考駕照時,遭遇過哪些問題?”為題,對近1500名網(wǎng)友發(fā)起問卷調(diào)查,根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,有88.7%的網(wǎng)友表示在駕考過程中遇到過教練索要紅包、香煙等不良行為,并且大多數(shù)網(wǎng)友表示明知道這是潛規(guī)則,但是不給不踏實。(來源:新浪網(wǎng))
駕考“潛規(guī)則”對公眾來講并不是一個新鮮話題,但是,從新浪網(wǎng)的調(diào)查結(jié)果來看,駕考“潛規(guī)則”成了學(xué)員的“定心丸”,這一現(xiàn)象引起廣大網(wǎng)友的熱議。有網(wǎng)友認為,學(xué)員考駕照安不安心,不是對自己的駕駛技術(shù)有自信,而是迎合“潛規(guī)則”,花了錢才安心,這一本末倒置的行為,很是讓人擔心。不明白為何駕考“潛規(guī)則”就成了學(xué)員考駕照的“定心丸”?
在我國,駕考“潛規(guī)則”并不只存在于某一個地區(qū)的市場上,而是盛行于全國各地。也就是說,對于我國駕培行業(yè)來講,“潛規(guī)則”并不是什么秘密,而“潛規(guī)則”之所以成為了公開的秘密,于駕培機構(gòu)的特殊性有著密不可分的聯(lián)系。
要知道,駕校不同于其他的培訓(xùn)機構(gòu),它關(guān)乎著道路交通安全,所以,上級部門的行政干預(yù)明顯要比其它培訓(xùn)行業(yè)強,再加上報名、考試途徑的單一性,駕校成了市民學(xué)車的唯一途徑,想要拿到駕照合法開車,就必須得上駕校。而沒有競爭對手,無需加強駕校管理、提升服務(wù)質(zhì)量,學(xué)員依然會源源不斷的進來。因此導(dǎo)致市場的競爭機制不成熟,市民學(xué)車受制于駕校,學(xué)員為了多練會車,為了一個考試名額,給教練員送紅包、送煙酒,在駕校內(nèi)是再平常不過的事兒。
而駕考學(xué)員之所以認為給教練送紅包、送煙酒會更安心,一方面是害怕教練員在學(xué)車過程中給自己“穿小鞋”,教得不認真;另一方面未嘗不是對自己的不自信,對自己駕駛技術(shù)的不自信。駕校追求通過率,不重視傳授駕駛技術(shù),應(yīng)試教育模式則成了多數(shù)駕校提高通過率的首要選擇。學(xué)車期間,除了基本的操作流程之外,看點、看線成了大多數(shù)學(xué)員能否通過考試的“有效秘籍”,如果不給教練員“孝敬”,在考試前,這些點與線的位置又怎么會提前告訴你呢?所以,從這方面看來,學(xué)員花錢買安心,確實是有一定道理的。
但是,來駕校學(xué)車,不僅僅只是為了拿到駕照。迎合駕考“潛規(guī)則”,花錢買安心,如此本末倒置的做法,只會讓自己成為道路交通環(huán)節(jié)上的一顆不定時“炸彈”,所帶來的嚴重后果,絕對是不敢想象。而想要真正有效的“定心丸”,練就扎實的駕駛技術(shù)才是唯一途徑。
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