這項(xiàng)制度一普及，教練會(huì)越來(lái)越規(guī)矩！

    一直以來(lái)，駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和駕校教練員的規(guī)范管理是駕培行業(yè)的一大難題和漏洞，為此，全國(guó)多地推出改革方案，建立駕校及教練員監(jiān)管體系，讓學(xué)員獲得更多合法權(quán)益。

　　聽(tīng)說(shuō)駕校教練都很兇，很多人在報(bào)名學(xué)車(chē)之前都會(huì)擔(dān)心自己遇到的教練是“極品”，害怕會(huì)被罵得狗血淋頭，更怕教練“吃拿卡要”，關(guān)于駕校及教練員的規(guī)范和管理，一直都是駕培行業(yè)的一個(gè)痛點(diǎn)。

　　和很多城市一樣，南寧也按要求出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的實(shí)施意見(jiàn)》，除了全面推行“先培訓(xùn)后付費(fèi)”的新模式，對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、駕校教練員也提出了更高的要求。

　　《意見(jiàn)》要求駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)公開(kāi)收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，不得額外收費(fèi)、不得壟斷價(jià)格，學(xué)員去駕校報(bào)名，駕校必須要和學(xué)員簽訂由南寧市駕培行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)化合同文本。這個(gè)合同不僅明確約定了收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)時(shí)單價(jià)等內(nèi)容，也明確了駕校和學(xué)員雙方的權(quán)利和義務(wù)。運(yùn)管部門(mén)會(huì)對(duì)合同進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)不履行合同規(guī)定義務(wù)的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，將責(zé)令其限期改正，逾期仍未改正的，予以通報(bào)。