學(xué)員與教練絕對不是曹云金與郭德綱

    傳統(tǒng)社會的師徒關(guān)系是一種身份關(guān)系，也是一種倫理關(guān)系。學(xué)車考駕照來眾悅學(xué)車網(wǎng)，學(xué)車服務(wù)沒得說，你與教練絕對不會是曹云金與郭德綱。

　　郭德綱與曹云金的糾葛已大告天下，師徒走到這個份上，不免讓人心寒。究竟孰是孰非，外人很難道明白。但透過這件事我們也看到了傳統(tǒng)的師徒關(guān)系的弊端。

　　俗話說“一日為師終身為父”，傳統(tǒng)社會的師徒關(guān)系是一種身份關(guān)系，也是一種倫理關(guān)系。師父就是權(quán)威，和家長制的父親一樣的權(quán)威。師父掌握著終極真理，錯誤都是徒弟的，徒弟對師父要言聽計從，不允許有爭辯的權(quán)利，否則就是“大逆不道”。

　　在文明社會里，師徒關(guān)系應(yīng)是一種權(quán)利和義務(wù)對等的關(guān)系，師父和徒弟各有權(quán)利和義務(wù)，彼此在人格上是平等的，身份上是獨立的。“一日為師終身為父”是作為徒弟對師父的一種尊敬，絕不是強調(diào)人身依附關(guān)系。

　　學(xué)車考駕照是由有經(jīng)驗的教練傳授駕駛技術(shù)給學(xué)員，客觀上說教練和學(xué)員也是一種師徒關(guān)系。雖然我們現(xiàn)在習(xí)慣上稱之“教練”，但大部分學(xué)員在訓(xùn)練期間都喜歡將其喚作“師父”，這也是有一定道理的。在以前，駕校如同“皇帝的女兒”不愁“嫁”，有些駕校教練儼然以傳統(tǒng)社會師父的身份自居，盡管學(xué)員是交了費用來學(xué)駕駛技術(shù)，可是卻享受不到相應(yīng)的服務(wù)。

　　如今，傳統(tǒng)駕校已轉(zhuǎn)變觀念，加強管理，提升形象；互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車更是在學(xué)車服務(wù)上下足了功夫。眾悅學(xué)車網(wǎng)是全國成立較早、規(guī)模較大的互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車互動平臺，來眾悅學(xué)車網(wǎng)報名學(xué)車，學(xué)車服務(wù)沒得說，你完全不用擔(dān)心與教練的關(guān)系。教練文明執(zhí)教，不講粗話、臟話；對教練不滿意，咱就換，完了還可以給差評。如果在學(xué)車過程中你有任何問題，諸如：教練不安排上車、練車，遭遇吃拿卡要等，那就交給眾悅客服，一個電話就搞定。來眾悅學(xué)車網(wǎng)報名學(xué)車，你就是上帝，想炒教練魷魚很容易，甚至可以7天無理由退款、15天駕校課程隨心換。

　　學(xué)車考駕照，遇到好的教練，拿個駕照如此簡單；遭遇不良教練，費時費力又費錢。想順順利利拿駕照，那就來眾悅學(xué)車網(wǎng)，你與教練絕對不會是曹云金與郭德綱。其實，師徒一場也是緣分，合則兩利斗則俱傷，天下沒有不散的宴席，且行且珍惜！

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