您現(xiàn)在的位置:眾悅學(xué)車網(wǎng) > 學(xué)車頻道 > 行業(yè)新聞 > 駕培新規(guī)實施后,蕪湖學(xué)車有這些變化
“以往都要求按照從科目一至科目三的順序進行考試,而且科目二、三的培訓(xùn)只看學(xué)時多少,不看培訓(xùn)里程,所以學(xué)員往往會在難度更高的科目二上占用較多課時。這樣一來,學(xué)員通過科目二考試后,可能存在刷學(xué)時等方式以減少培訓(xùn)時間。”市車管所有關(guān)人士說。
至于培訓(xùn)里程不得少于300公里這一條,該人士認(rèn)為,這其實對于學(xué)員學(xué)習(xí)來說更好,更有利于學(xué)員熟悉車輛操作、積累駕駛經(jīng)驗,“開車并不難,駕駛中的車感和手感培養(yǎng)卻不容易,300公里培訓(xùn)下來,基本都會有個駕駛基礎(chǔ)”。
學(xué)車費用可能有變化
不過,300公里的培訓(xùn)里程,對于駕校來說無疑是增加了一定的負(fù)擔(dān)。按理說,學(xué)時減少應(yīng)該降低學(xué)費,但還有300公里的培訓(xùn)里程要求,這就對教學(xué)質(zhì)量提出了更高的要求。“新《大綱》執(zhí)行后,我們會根據(jù)具體培訓(xùn)成本核算是否對收費標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整。”市區(qū)一駕校負(fù)責(zé)人告訴記者。
目前全市駕校共計27家,擁有教練車1600輛。每年約有9.6萬人報考駕駛證考試。業(yè)內(nèi)人士分析,由于市場需求下滑,駕培市場已經(jīng)供大于求,造成產(chǎn)能過剩,各大駕校搶奪生源之戰(zhàn)已悄然拉開。
最后,市運管處相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒市民,“務(wù)必要選擇正規(guī)的、信譽好的駕校報名。要主動要求與學(xué)校簽定培訓(xùn)合同,約定培訓(xùn)費用、雙方權(quán)利和義務(wù),保存好學(xué)時卡。必要的時候,培訓(xùn)合同和學(xué)時卡可能是最能保護考生權(quán)益的武器。一旦發(fā)現(xiàn)駕校有違法違規(guī)行為,應(yīng)及時向交通、公安、物價等相關(guān)部門舉報。”
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