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昨日上午,市民王先生打進本報熱線反映,他準備去駕校報名考駕照,但他得知在駕校培訓直到拿到駕照時間很長,并且培訓結(jié)束參加考試后還不一定能拿到駕照。王先生說,他花了大量時間去練習,卻遲遲不能考試拿不到駕照上路開車,這問題給他帶來了很大的困擾。昨日,拉薩市公安局交警支隊車管所及祥安駕校相關(guān)負責人對市民提出的問題做出解答。
考試合格率低 “樁考”有20%的學員不合格
拉薩市公安局交警支隊車管所駕駛員考試辦公室技術(shù)員拉巴介紹,車管所每天接待前來參加理論考試和“樁考”的考生達230人左右。在理論考試中,考生的合格率達到了96%,而“樁考”過程中,考生的合格率只有80%。
拉巴告訴記者,車管所需要對拉薩市12所駕校的每一批學員進行考核,學員考核合格后才能領(lǐng)取到駕照。因為專用考試場地有限,考場只有考試用的一輛大車和一輛小車,加上只有3名技術(shù)考官,所以每天所接待的考生數(shù)量有限。
“樁考”過程中,學員一旦沒有一次性通過考核,就必須進行現(xiàn)場補考。這樣一來,進行補考的考生所花的時間是其他考生的2倍,導致整體考試進度減慢。
參加培訓不積極 考了兩年還沒考合格
“來報名學車的學員大部分都是上班族,所以他們只能在星期六或者星期天抽空前來練習。”祥安駕校校長楊紅利說。拉薩市公安局交警支隊車管所駕駛員考試辦公室技術(shù)員拉巴告訴記者,有一名學員在兩年時間內(nèi)曾經(jīng)多次參加過“樁考”,但是因為該學員的實際操作技術(shù)達不到規(guī)定標準,考了三次都不合格。“該學員參加了兩年駕校培訓卻還沒有考到駕照,就有些著急,但他還必須重新進行培訓,參加統(tǒng)一考試。也有很多考生忽視了接受正規(guī)培訓的重要性,一味急切地尋找捷徑,想盡早考取駕照,有部分考生還振振有詞地說,他們從來不去駕校學習,自己家有車,平時自己開車練練技術(shù)就行了。但是,沒有經(jīng)過正規(guī)培訓的駕車技術(shù)根本達不到考試的標準。”拉巴說。
駕校培訓至少要半年 考生不愿意學那么久
據(jù)祥安駕校校長楊紅利介紹,學員到該駕校進行培訓,至少需要學習半年。而且考試項目從9項增加到10項,其中“樁考”難度較大,有很多學員覺得培訓時間太長,考試項目達到10項,內(nèi)容太多學不過來。因此,目前到駕校報名參加培訓的人數(shù)開始呈下降趨勢。“目前,我們駕校有200多名學員,只有部分學員能夠接受新增的項目,他們覺得學好‘樁考’項目是對自己的駕駛技能的鞏固和提高。”楊紅利說,如果每一名學員都能夠完全學會這些考試的項目,考試達到合格自然就容易了,10項考試項目都培訓合格了,在車流量較大的市區(qū)駕車也就沒有問題。楊紅利表示,為了緩解車管所的考試壓力,該駕校的學員必須在該校組織的理論考試中取得合格后才能到車管所統(tǒng)一參加考試。
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