眾悅課堂教你掛擋技巧，輕松掛擋不再愁！

    新手司機(jī)對(duì)掛擋技巧了解多少？本期眾悅課堂為大家?guī)�來掛擋技巧的詳�?xì)講解，歡迎大家前來了解哦！

　　●掛不進(jìn)倒擋是為什么？

　　當(dāng)你發(fā)現(xiàn)掛不進(jìn)倒擋時(shí)，有可能是你的離合沒有踩盡。這種情況，你只需要重新補(bǔ)踩一腳離合就好了。

　　如果離合踩盡了，依然是掛不進(jìn)，那就有可能是齒輪的齒位剛好對(duì)上了。因?yàn)楹芏嘬囆偷牡箵鯖]有裝同步器，所有總會(huì)有機(jī)率在你掛倒擋時(shí)，剛好兩個(gè)齒輪的齒位對(duì)位，卡不進(jìn)去倒擋就掛不進(jìn)了。解決這個(gè)問題的辦法很簡(jiǎn)單，1擋2擋3擋……隨便掛一個(gè)擋位，讓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一下，然后再掛倒擋就可以了。

　　這里順便說下什么是同步器？對(duì)我們掛擋有什么用？變速器在進(jìn)行換擋操作時(shí)，尤其是從高擋向低擋的換擋很容易產(chǎn)生輪齒或花鍵齒間的沖擊。為了避免齒間沖擊，在換擋裝置中都設(shè)置同步器。同步器有常壓式和慣性式兩種，目前大部分同步式變速器上采用的是慣性同步器，它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，主要是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。

　　當(dāng)同步鎖環(huán)內(nèi)錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸后，在摩擦力矩的作用下齒輪轉(zhuǎn)速迅速降低(或升高)到與同步鎖環(huán)轉(zhuǎn)速相等，兩者同步旋轉(zhuǎn)，齒輪相對(duì)于同步鎖環(huán)的轉(zhuǎn)速為零，因而慣性力矩也同時(shí)消失，這時(shí)在作用力的推動(dòng)下，接合套不受阻礙地與同步鎖環(huán)齒圈接合，并進(jìn)一步與待接合齒輪的齒圈接合而完成換擋過程。

　　總結(jié)下來掛不進(jìn)倒擋的解決方法有兩個(gè)：1、先試著再深踩一腳離合，再掛倒擋；2、如果方法1不可行，隨便掛一個(gè)前進(jìn)擋（建議掛1擋），再掛入倒擋；如果這兩個(gè)辦法還是不行，那有可能是車輛故障了，準(zhǔn)備去4S維修吧。

　　●掛倒擋為什么有時(shí)會(huì)發(fā)出“咔咔咔”的聲音？

　　掛倒擋時(shí)發(fā)出“咔咔咔”的聲音，那是因?yàn)樽兯傧浯螨X了。打齒其實(shí)是指變速箱內(nèi)部的兩個(gè)金屬齒輪，因?yàn)槲恢没蛘呔嚯x不對(duì)而發(fā)生的相互碰撞摩擦，一般會(huì)發(fā)出明顯的“咔咔咔”聲。

　　為什么會(huì)發(fā)生打齒現(xiàn)象？如果車主偷懶，在離合沒有踩到底時(shí)就掛入倒擋�；蛘呤擒囍髟谲嚊]有停穩(wěn)的情況下，直接硬掛入倒擋。這兩種情況都會(huì)發(fā)生打齒現(xiàn)象。

　　如何避免掛倒擋打齒？只要車主在掛倒擋前，把車停穩(wěn)并把離合踩到底，就不會(huì)發(fā)生打齒現(xiàn)象。

　　總結(jié)：其實(shí)掛倒擋真不算是什么技術(shù)難點(diǎn)，雖然有人會(huì)對(duì)一些特殊的掛倒擋方式有不適應(yīng)感。但是不同類型的車摸多了后，這些問題就都不是問題了。而對(duì)于新手來說，多摸車、多接觸車、多開口問老駕駛員，很快你就能升級(jí)成為老手。

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