眾悅課堂教你掛擋技巧，輕松掛擋不再愁！

    新手司機對掛擋技巧了解多少？本期眾悅課堂為大家?guī)�來掛擋技巧的詳細講解，歡迎大家前來了解哦！

　　掛擋，應該是學汽車駕駛時最基本的技巧之一。但是，現實中，卻有很多開車經驗豐富的老司機在駕駛一輛新車時，都要花一段時間來研究怎么掛擋。老司機尚且如此，更何況新手呢？所以，本期眾悅課堂，我們就來詳細講解一下掛擋技巧！

　　●駕校教的掛倒擋方法“下壓式”

　　我們最初應該是在駕校用教練車來學掛倒擋了（部分人除外），而教練車絕大多數都是老捷達。這款車掛倒擋的方式是，先把擋把垂直往下按，然后再拔入一擋的位置。這個好像是所有大眾車型通用的入倒擋方式，這樣的設計利用一個下壓的操作，給掛倒擋提供一個保險，避免車主誤掛倒擋。

　　●市面常見掛倒擋之“提拉式”

　　同事的這一輛通用英朗XT，掛倒擋的方式就跟教練車不一樣。掛倒擋前，需要用手指把擋把下的一個按鈕按住，然后再掛入倒擋的位置。這樣設計的原理是，增加一個往上拉起的保險環(huán)節(jié)，避免車主在行駛中，誤掛入倒擋造成意外事故。

　　使用了同樣設計原理的還有通用雪弗蘭的科魯茲，不同的是英朗XT是按一個按鈕，科魯茲則是向上拉起一個圓環(huán)。

　　●市面常見掛倒擋之“直掛式”

　　最早期的掛倒擋設計，是直接往后掛入“6擋”的位置。這個設計一直沿用至今，依然有很多車型繼續(xù)使用，包括同事的“屌絲之車”眾泰Z300。這種設計的優(yōu)點是掛倒擋方便易操作。缺點是對新手來說，有開車時誤掛入倒擋的的風險存在。

　　我突然有了個邪惡的想法，如果車輛以5擋高速行駛時。突然踩離合掛入倒擋，會有什么后果發(fā)生？有人說掛不進去，會發(fā)生嚴重打齒。有人說踩離合能掛得進，不會打齒但是會死火。嘿嘿，都別吵，等我找到機會實測一次，真相自然就出來了。