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沙地駕駛秘技及脫困方法

2010-07-23來源:車道網(wǎng)責任編輯:一文

    沙地駕駛,是越野愛好者,比較難掌握的科目。沙地駕駛的秘技就是保持動力。因為牽引力在這種路況下非常珍貴,所以速度提升難度大。


    沙地駕駛方法

    在沙地中開車,你必須努力跟隨你前方車輛留下的輪胎印跡,因為這些印跡下的沙子已經(jīng)被壓緊,相比未被走過的沙地要堅硬得多。永遠不要在綠色植被上開車,因為這不僅僅會破壞植被,并且會導致水土流失和環(huán)境破壞。 
    在加速或剎車的時候應該避免過快地改變速度。沙地上剎車將會使你的車輪前隆起沙堆,并有可能因此阻礙你前進?旒铀僦粫屇愕妮喿酉葸M沙地,并且在事實上減慢你的行進速度。     
    起步應盡可能平順并且在換檔時保持相當高的轉(zhuǎn)速。沙地駕駛要求足夠的引擎動力,以便讓你的車“刨”沙前進。在沙地上使用低檔前進是明智的做法。因為低檔可以成倍增加冗余扭矩,并且在你突然遇到特別松軟的小塊沙地時提供更多檔位。起步前應檢查確認輪胎正對前方,以降低對起步動力的要求。 
    在沙地上停車時,要踩下離合器踏板,讓車子滑行,直到完全停止。這樣車輪前堆積的沙子最少。在地形允許的情況下,盡量滑行停車,而不是剎駐,并盡可能讓車頭沖著下坡方向以便于起步。停車時,要避開大多數(shù)沙丘及溝渠底部松軟的沙地。 
    沙地轉(zhuǎn)向時,要盡可能拐大彎,以降低陷車危險。在沙地上,你的前輪更像是一只船舵,急轉(zhuǎn)向會造成跟剎車一樣的后果。 
    陡峭的沙丘只能直上直下。如果你以哪怕是非常小的角度駕駛,那么車身重量會傳遞到下坡一側(cè)的輪胎,如果車身開始打滑,這一側(cè)輪胎會越陷越深并加劇沙丘的坡面角度,進而有可能導致滾翻。 
    在直線駛下陡峭沙丘時,如果車身后側(cè)開始側(cè)滑,最好是略微加速,試著讓車身回到直線行駛狀態(tài)。這時絕對不要剎車,因為這將導致車身重量傳遞到前輪,并加劇后段的側(cè)滑。 
     在駛上沙丘時,如果你沒能到達坡頂,要及時切換到倒檔筆直退下沙丘,絕對不要滑下沙丘,絕對不要嘗試在沙丘上U型轉(zhuǎn)向。 
    當你從沙灘之旅返回以后,全面沖洗車身以去除沙漬和鹽漬非常重要。尤其要注意擋泥板等容易藏沙的地方。同樣也要全面沖洗底盤,因為砂礫也會藏在底盤的縫隙或隱蔽處。
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