科目二考試被扣分，眾悅為你支招！

    科目二考試五項(xiàng)必考，哪些細(xì)節(jié)最容易丟分呢？又有什么辦法可以應(yīng)對(duì)呢？趕緊來(lái)看看眾悅君這篇干貨分享吧，相信會(huì)讓你考試更加順利哦！

　　側(cè)方停車：考生“回舵”過(guò)早導(dǎo)致不入線

　　該科目被判失敗最多處為“車身未入線”。與倒庫(kù)的問(wèn)題相仿，考生需要面對(duì)的難點(diǎn)是沒(méi)有了標(biāo)桿供辨認(rèn)、比對(duì)距離，且在過(guò)程中不能停頓，考生必須“一把舵”將車倒入側(cè)方車位。

　　在該科考試中，由于車輛是向右后方的停車線內(nèi)�？浚瑢W(xué)員往往會(huì)出現(xiàn)“回舵過(guò)早導(dǎo)致車身外側(cè)未入線”、“打反方向到左邊”、“回舵回過(guò)了圈數(shù)”等問(wèn)題，“失敗”車輛不是騎在外側(cè)停車線上，就是直接沖出內(nèi)側(cè)線外。

　　【支招】考生在停車準(zhǔn)備時(shí)，預(yù)留距離不足，沒(méi)有給自己足夠的“回舵”距離是失敗主因。而通過(guò)的考生普遍將車停在車位前方一臺(tái)車長(zhǎng)的位置處，跟車位邊線(參照標(biāo)線)又保持了50公分的寬度，在后倒時(shí)能在倒入1/3車身時(shí)，就及時(shí)將方向盤(pán)往右打滿。此外，車與車位邊線呈45度角時(shí)，是最佳側(cè)停角度。

　　坡路起步：后溜30厘米即不合格

　　在坡道場(chǎng)地內(nèi)，考試車輛在進(jìn)入直線坡道后，將車定點(diǎn)停在起步處，前方車頭必須與右側(cè)參照標(biāo)桿持平，隨后在規(guī)定的30秒內(nèi)起車駛出坡道。

　　該處“失敗”的學(xué)員所出的問(wèn)題多集中于“車頭不對(duì)齊標(biāo)桿(不超過(guò)50厘米)”、“車身未緊靠右側(cè)標(biāo)桿(右車身距標(biāo)線超過(guò)30厘米)”、“起車后溜車超過(guò)30厘米”。

　　【支招】該科考試沒(méi)有“失誤”可言，考驗(yàn)的是學(xué)員踩抬離合器的“真功夫”，許多學(xué)員在踩抬離合器起步時(shí)，往往不知道該抬多高、力道用多大，很容易出現(xiàn)熄火。因此，學(xué)員一上車就應(yīng)了解這輛車的離合器，才能在坡起停車時(shí)，保持良好的半離合狀態(tài)。

　　倒車入庫(kù)：“中途停車”是最大“絆腳石”

　　考生小劉在倒車入庫(kù)時(shí)一切順利，車輛穩(wěn)穩(wěn)地倒入庫(kù)位中；可在正向出庫(kù)時(shí)，小劉沒(méi)有將車頂入“方格區(qū)”頂端虛線上；隨后在二次倒庫(kù)時(shí)，他雖然將車身回正入庫(kù)，卻未等到車全部入庫(kù)內(nèi)就踩了剎車，兩處均被電腦自動(dòng)捕捉。

　　【支招】在“出庫(kù)”后未將車開(kāi)至“方格區(qū)”頂端、沒(méi)將車全部倒入庫(kù)位就停車(判定為中途停車)，成為了“不合格”的主因；考生在考試時(shí)車頭、車尾一定要壓在控制線(黃色虛線)上，才能開(kāi)始下一步動(dòng)作，否則會(huì)被判為“中途停車”。

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