夜間會車"以亮治亮"危害大

　　關于遠光燈的N個

　　為什么你的眼睛怕“大燈”

　　從醫(yī)學角度看，人們從明亮的環(huán)境到黑暗的環(huán)境，大都會瞪大眼睛去適應，從而會導致眼球在瞬間瞳孔變大，使進入眼球的光線增加。

　　而從黑暗又瞬間到明亮的環(huán)境中，人們又會迅速瞇起眼睛，使瞳孔縮小，力求減少進入眼球的光線，這叫視覺適應。

　　而汽車遠光燈在瞬間進入人的眼球時，因為是強光，所以人們幾乎會在瞬間看不清任何東西，直到幾秒鐘后甚至十幾秒鐘后才會逐漸恢復，而從強光下再恢復到黑暗，則需要更長的時間，時間越久才能看的越清。而正是這些短暫的眼球適應過程，會導致人們有瞬間發(fā)生視覺錯覺，從而引發(fā)事故的發(fā)生。所以說，用遠方燈讓對方看不清你車，對你自身來說也是不安全的事。

　　什么時候必須開近光燈

　　在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距對方150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時，應當使用近光燈。不過，在霧、雨、雪、沙塵等低能見度天氣，后車與前車同方向近距離行駛時，也不能使用遠光燈。

　　通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號控制的路口，應交替使用遠光燈、近光燈示意。

　　大燈閃了眼怎么辦

　　面對馬路上這一束束白光，如何來應對這種“強光款待”？

　　當面對遠光燈照射時，司機可以把目光轉(zhuǎn)移，避開強光的刺激，握緊手中的方向盤，保持車子穩(wěn)定，適當放慢車速，過后眨幾下眼睛消除強光刺激，最重要的是不要驚慌。

　　而作為司機來講，一定要依法使用遠光燈，特別是遇到中老年人，小學生時，一定要減速，規(guī)避，改變近光燈，從而減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

　　作為騎自行車或行人來講，晚上出行一定要緊靠右邊。

　　網(wǎng)友有話要說

　　果凍：

　　有一次在高速公路上(當時公路中間的隔離帶不夠高)，對面車道射來的遠光燈把司機弄頭暈了。他不得不在高速公路上一路慢速，后來跟我說：“幸好你不懂開車，否則一身冷汗。”

　　薇蕊：

　　有車的朋友們啊，請慎用你的遠光燈吧，不要再投“強光炸彈”啦！開好車會讓人羨慕，有車德會受人尊敬。有車也要有德，開車也得開出素質(zhì)。人人為我，我為人人，希望城市里的遠光燈不再刺傷人眼，不再刺痛人心。

　　穿越塵埃：

　　報復心理不可取，我從來不在有路燈的夜路上打開大燈駕車，我從來都覺得總有一天會像所有人自覺系著安全帶開車一樣，大家都能自覺遵守夜晚駕車的開燈規(guī)則！

　　空靈：

　　我們的生活中潛藏著各種這樣那樣的隱患，媒體時常提醒，大家就可規(guī)避掉很多的風險。最重要的是，人人都要時刻保持警惕！

　　遠光燈謎：

　　其實，這一直是一種駕駛的惡習，但改變需要全體車主的自律、市民輿論的監(jiān)督！

　　托爾斯泰：

　　應該讓交警好好整治，重罰那些在大馬路(燈光足夠亮的地方)開遠光燈的車，罰死他們。

　　老蘇：

　　我朋友曾被明晃晃的燈光刺得人睜不開眼，為了躲避車子，我這朋友撞到了墻上，右手蹭掉了很大一塊皮……看著遠去的車子，我這朋友破口大罵：你神氣什么，難為我今天沒開車，否則我也要照得你睜不開眼！等他氣消的差不多了，我就勸他：你平時開車的時候有沒有想過騎車的人，今天你是蹭到墻上了，如果是在橋上或是在河邊，那不就闖大禍了嗎。他說：這倒也是。我是司機平時很少有機會騎自行車出門，所以還真不知道騎車人被大燈晃眼是啥滋味……