頻繁并道僅換來早到4分鐘

    

　　李女士：我在開發(fā)區(qū)上班，老公在中山廣場上班，為孩子上學(xué)，我們在凌水一帶買了房子。早上我們各自開車走。他開車的樣子我覺得太恐怖了，我經(jīng)常看見他在車流里來回穿梭。每次爭論起來，他還說我們女司機在路上速度慢，影響交通。今天我們是一起出門的，我倒要看看，他比我能快多少！
　　紅隊隊員心里話
　　張先生：海事大學(xué)和黑石礁之間的路上紅綠燈比較少，也鮮有交警管制，因此對于駕駛員的約束力不強，導(dǎo)致車輛之間爭道搶行現(xiàn)象嚴重。如果我不并道，就會被其他并道的車輛占去很多時間。此次參加測試我由凌水鎮(zhèn)政府抵達和平廣場共并了9次道，最多一次趕超了4輛車，其余幾次并道只超過一輛車。還有一次并道正好趕上大公交車出站臺，險些與之刮碰。
　　宮女士：我每天拼鄰居的車上班，這個鄰居開車總是在路上見縫插針，我嚇得提心吊膽。這次偷著報名，沒告訴司機，我就是想知道，他那么嚇人的開法，到底能快幾分鐘，我想等結(jié)果出來了，教育教育他，早走10分鐘行不？
　　金先生：（本報的路況觀察員，特別為這次測試跑了一趟凌水，在此我們向他表示感謝！ ）我是老出租車司機了，干我們這一行，要為乘客趕時間啊，所以習(xí)慣了在路上快跑�，F(xiàn)在很多私家車在駕校學(xué)習(xí)時間短，邊上路行車邊練車，影響車行速度��！真讓人著急，不并道沒其他的辦法。
　　對于開車省時是否要借助于頻繁并道這一問題，紅藍兩隊的志愿者們各抒己見。但是大部分紅隊志愿者們也表示，隨意并道這一做法確實會增大道路行車危險性，尤其是早晚上下班高峰時段。交警提醒廣大駕駛員，車輛行駛過程中除了在劃定虛線車道內(nèi)并確保其他車輛通行安全時可變更車道外，當(dāng)車輛排隊時在虛線車道內(nèi)隨意變更車道或者在單、雙黃線和實線車道內(nèi)變更車道的車輛均屬違章行為。