新手上路“五不跟”

    前幾天，一輛滿(mǎn)載乘客的大巴，經(jīng)廣深高速前往香港途中，由于車(chē)速過(guò)快，與一輛貨柜車(chē)追尾后失控，在撞破路邊護(hù)欄的同時(shí)，墜入十多米下的排水溝。結(jié)果大巴司機(jī)傷重不治，車(chē)上20多名乘客均不同程度受傷。該事故造成交通堵塞4個(gè)多小時(shí)，車(chē)龍長(zhǎng)達(dá)5公里。進(jìn)入四月以來(lái)，類(lèi)似的交通事故，比平常都頻繁得多，天雨路滑，固然給駕駛帶來(lái)了相當(dāng)難度，但其實(shí)也有不少案例，是因?yàn)?/span>駕駛員在跟車(chē)問(wèn)題上處理不當(dāng)所致。特別是一些剛買(mǎi)新車(chē)的新手，上路伊始，由于經(jīng)驗(yàn)不足，一來(lái)對(duì)路況掌握不夠，二來(lái)對(duì)其它“車(chē)況”欠缺認(rèn)識(shí)，這都使得他們一不小心，就會(huì)“親吻”前車(chē)。

    跟車(chē)距離各有講究

　　跟車(chē)中最容易忽視的事情是跟車(chē)距離。一般來(lái)說(shuō)車(chē)速慢的時(shí)候，與前車(chē)的距離可以近一點(diǎn)，但當(dāng)車(chē)速逐漸由慢變快甚至變得很快的時(shí)候，還保持著當(dāng)初的距離，這樣的話(huà)危險(xiǎn)便悄悄降臨。

　　高速公路上有的人跟車(chē)距離非常近，甚至與前車(chē)只隔一、二十米，同時(shí)還不停的閃燈逼迫前車(chē)，殊不知自己已置身于一個(gè)非常危險(xiǎn)的境地，一出事就是大事。高速路上車(chē)速達(dá)到100公里/小時(shí)左右時(shí)，跟車(chē)距離至少要在100米以上。

　　在上坡路段車(chē)行緩慢時(shí)走時(shí)停時(shí)，一定要留出距離以防前車(chē)起步時(shí)后退。特別是那些超載的大貨車(chē)，最好不要跟在它后面。萬(wàn)不得已時(shí)，要留出比正常距離長(zhǎng)得多的空間防止貨車(chē)后溜。

　　與朋友結(jié)伴組成車(chē)隊(duì)出行時(shí)要注意，如果前面朋友的車(chē)已經(jīng)跑得不見(jiàn)蹤影，千萬(wàn)別不顧條件冒險(xiǎn)猛追。特別是天氣環(huán)境難如人意的時(shí)候，出事的機(jī)率并不低。如果車(chē)隊(duì)形式，前車(chē)的車(chē)速度比較慢，跟車(chē)時(shí)不要貼得太緊，不但容易追尾更主要是給前車(chē)的壓力太大。前車(chē)如果是新手，他會(huì)拼命往前沖，容易出事。畢竟，車(chē)隊(duì)出行要相互體貼。

　　在大霧天能見(jiàn)度惡劣的情況下，如果前面有車(chē)最好跟著它，千萬(wàn)不要嫌它走得慢去超車(chē)。等你超過(guò)去了它就會(huì)跟在后面讓你帶路。這時(shí)你才知道帶路的滋味不好受，既累人又危險(xiǎn)。

　　根據(jù)前車(chē)的速度和自己的速度確定與前車(chē)的距離。跟車(chē)速度越快，車(chē)距要越大。前車(chē)剎車(chē)燈一亮，自己要馬上減速。剎車(chē)時(shí)要采用點(diǎn)剎的方式，一是給后車(chē)發(fā)出減速信號(hào)，二是點(diǎn)剎能縮短停車(chē)距離。

　　擁堵路段跟車(chē)有學(xué)問(wèn)

　　路上越來(lái)越堵，汽車(chē)啟動(dòng)、剎車(chē)頻繁，如何能夠巧妙地跟車(chē)，越來(lái)越成為技術(shù)活兒。那么，究竟怎樣才能跟上前車(chē)呢？

　　第一，開(kāi)車(chē)不能只盯著前車(chē)的尾燈，要盡量向前至少看三輛車(chē)，預(yù)測(cè)前車(chē)的動(dòng)作，才能有時(shí)間做出反應(yīng)。同樣，踩剎車(chē)也不是看著前車(chē)做動(dòng)作，除了要瞄一眼后車(chē)的反應(yīng)，避免被“追”，還要提前看看左右車(chē)道是否有足夠的空間，在剎車(chē)無(wú)效或?qū)⒈缓筌?chē)追尾的時(shí)候，才能及時(shí)變線(xiàn)躲避。

　　第二，對(duì)于前車(chē)的每個(gè)動(dòng)作要想想，這么做是為什么——前面的車(chē)絕不會(huì)無(wú)緣無(wú)故地剎車(chē)、變線(xiàn)、提速。如果臨近出口，前車(chē)從左向右并線(xiàn)，那可能是要出主路；如果距離出口很遠(yuǎn)，前車(chē)卻紛紛并線(xiàn)，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準(zhǔn)備。遇到堵車(chē)時(shí)有人會(huì)插隊(duì)，如果你加速和剎車(chē)配合不老練，那么還是忍一忍，不要和他搶道，不然很容易發(fā)生追尾。

　　有的人喜歡搶信號(hào)燈，但是到路口卻發(fā)現(xiàn)來(lái)不及了，通常會(huì)急剎車(chē)。如果你已經(jīng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)有搶信號(hào)燈的企圖，而黃燈已經(jīng)亮起來(lái)，情愿提前剎車(chē)減速，加大與他的車(chē)距。最怕就是那些猶豫不決，最后時(shí)刻“回頭是岸”的駕駛員，開(kāi)始踩油門(mén)想沖過(guò)去，可最終還是選擇緊急剎車(chē)，你跟得太緊，就很容易追尾了。