南京停車費用有望小幅下降

　　買車沒有學車難、學車沒有打車難、打車沒有停車難，從網(wǎng)上這個“三段論”里，可以想見南京在私家車越來越多的情況下，找個車位有多難。本著調節(jié)車流、規(guī)范收費等原則，南京市物價局昨日在其官方網(wǎng)站公布初定的《南京市停車服務收費管理規(guī)定》，征集社會各界的意見。此次征集意見稿作出兩大重要調整：一是三級收費改為四級，室內停車費盡量向道路拉平。二是原來偏向于漲價的方案，作出了“方向上”的調整——偏向于總體降價。

　　按“半小時”計費

　　“怎么都是1塊錢、2塊錢、3塊錢？”看到表格里的收費標準，私家車主徐先生有些意外，“現(xiàn)在停車一小時最便宜的地方也要4塊錢！”

　　再仔細一看，原來停車收費方式仍然是兩種：計次收費、計時收費。但是計時收費的計費標準改變了，由原來按每小時收費調整為每半小時收費。這樣做的最大好處，就是鼓勵短時停車，增加車位的流動性和利用率。對那些短時停車的人來說，停車15分鐘不用再像以前那樣，按照一個小時來收費了。

　　另外，不足半小時的按半小時收費；連續(xù)停放超過10小時，不超過24小時(含24小時)的，一律按10小時收費；連續(xù)停放超過24小時的，超出的部分按上述規(guī)定重新計時收費。如果進入停車場未超過10分鐘的，則一律免收停車費。

　　新街口停車不會變貴

　　“本來以為，市中心停車費價格肯定會大漲的，現(xiàn)在看還好。”市民陳小姐看了方案說，南京曾經(jīng)提過要大幅度提高市中心的停車費標準，以此限制車輛進入，緩解主城區(qū)的交通壓力，然而從公布的標準上看，市中心的收費還略微降低了。例如，新街口處于一級地區(qū)，該地區(qū)道路停車場的小型車停車標準是每半小時3元，現(xiàn)行老標準是每小時7元，“如果停的時間短，就便宜一半錢；如果時間比較長，每小時也比原來便宜1元錢。”

　　不過，細心人也發(fā)現(xiàn)，一級地區(qū)的道路停車場未設計次收費，但是室內等其他停車場設有計次收費，白天6元一次、晚上5元一次。這意味著，要想把車停在新街口這樣鬧市區(qū)的道路停車場，就得花費更多的錢。

　　總之，新街口等一級區(qū)域的停車收費標準并不會出現(xiàn)預想中的大幅上漲。

　　收費依據(jù)從三級拓展為四級

　　按照征集意見稿，停車收費實行等級管理，停車服務收費實行政府定價和政府指導價管理。道路停車服務收費(不包括道路包月收費)實行政府定價，其他所有停車服務收費實行政府指導價。實行政府指導價的停車服務收費可在本規(guī)定公布的收費標準基礎上下浮，下浮幅度不限。

　　與現(xiàn)行標準最大的不同點在于，執(zhí)行多年的三級收費標準，即將調整為四級收費標準。從公布的方案上看，三級地段明顯擴容了，而原來以主城區(qū)為主的一級、二級地段，所轄范圍明顯縮小。