節(jié)能培訓(xùn)班-試駕Smart精靈Fortwo混動(dòng)版

    提起奔馳乘用車集團(tuán)下的Smart品牌，相信大多數(shù)讀者首先想到的，無(wú)非是精巧的車身尺碼設(shè)定，以及活力十足的創(chuàng)意設(shè)計(jì)，不過(guò)對(duì)于誕生至今已超過(guò)十年的Smart而言，環(huán)保可說(shuō)是另外一項(xiàng)不可被忽略的重要元素。搭載mhd(micro hybrid)微型油電混合系統(tǒng)的09年精靈Fortwo，正好也讓國(guó)內(nèi)車迷對(duì)這位環(huán)保模范生有更清楚的認(rèn)識(shí)。

　　Smart的環(huán)保概念，從工廠建造、車輛生產(chǎn)流程等，皆盡可能的采用回收與再生能源、材料開(kāi)始，到車身涂裝運(yùn)用環(huán)保的水溶性與無(wú)溶劑涂料、儀表板采用亞麻 纖維及塑料合成等高比例可回收材質(zhì)、底盤率業(yè)界之先100%使用經(jīng)濟(jì)環(huán)保粉末涂裝等。同時(shí)也提供旗下包括Fortwo mhd微型油電混合、Fortwo cdi柴油動(dòng)力，以及Fortwo ed電動(dòng)動(dòng)力等不同定位的環(huán)保動(dòng)力選擇。其中此次所試駕的Fortwo mhd微型油電混合車型，可說(shuō)是最符合國(guó)內(nèi)用車環(huán)境的產(chǎn)物。

　　雖然mhd(micro hybrid )譯為微型油電混合，不過(guò)精靈Fortwo所采用的這套系統(tǒng)和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在Ford、Toyota以及Lexus等車款上所見(jiàn)到的hybrid油電混/復(fù)合系統(tǒng)運(yùn)作方式并不相同。