驚險闖過樁考和場內(nèi)考

    我是12日下午的考試。 師傅真是個好人，他早早替我計劃，讓我在把考試約到下午，然后再把當(dāng)天上午的練車時間給我，同時中午去試考試車，以保持考試前的連貫狀態(tài)。

    試考車的時候，師傅飯也沒吃，在一旁看著，一一告知我的不足。一號庫試4224車，覺得離合比練習(xí)車高得多，而且稍一踩車就停了。試車時由于桿比練習(xí)時粗，我總是不太敢貼太近，師傅說正前方桿大塊紅白相間的色塊之中有一窄紅線，車頭可比照它來前貼，沒看見窄紅線就不算太近。但師傅也說這招要慎用，怕萬一車頭不正，完全看見時沒準(zhǔn)就真碰上了。最后左轉(zhuǎn)出庫時擔(dān)心車輪碰上地上橫臥的木桿，不知怎么車就熄火了！重新點火，繼續(xù)倒回庫，試車成功。師傅說中途熄火沒事，注意與考試庫桿的遠(yuǎn)近就行了，平時我都是貼得特狠，現(xiàn)在反倒怕得矯枉過正，距離過遠(yuǎn)，結(jié)果二上二下的活動空間小，完成時候車差點出去了。 試場內(nèi)車是40考車，教練挺和氣，側(cè)方停車時招呼我快打輪，說打輪不能遲疑，最后鼓勵說不要緊張，就這樣就可以了。

    試車時還有一個小插曲，就不多說了，只說有一點，別看平時師傅不是那么主動熱情的人，但在關(guān)鍵時候為學(xué)員著想，結(jié)果一堆美眉都對我說：“你師傅對你真好！我們師傅都不管我們，讓我們自己來試車。”師傅替她們的師傅解釋：“你們師傅不是不管你們，他們今天中午開會，我是明天開會。”看我?guī)煾刀嗪�！又很正直�?/span>

    再說下午考試，我樁考時又出狀況了。還是車左轉(zhuǎn)出庫，快到邊界線時，車還沒回正，本來想繼續(xù)走，離合踩多了點兒，車停了，慢慢抬離合，車還是不動，我著急了，想著可別又熄火了，算了吧。于是倒擋回車，行進(jìn)過程中稍調(diào)了一下車身，就這一調(diào)壞了，想打整圈輪時，桿已超了車窗中部位置，趕緊繼續(xù)打輪，打死了，發(fā)現(xiàn)車尾偏離中桿太多了，估計是進(jìn)不去了�？磮龅膸煾第s緊過來看，說，算了吧，重來，還有機會。于是，換檔前進(jìn)。立刻聽見電子聲音說“不按規(guī)定路線行駛”！打起精神再開車到左界限處，其實車身還是不正，這回非常小心地回輪，而且多回了一些，然后再慢慢調(diào)，看場的師傅非常善良地替我著急，提醒我打輪多了。終于順利入庫，通過！ 其實，我平時樁練得還不錯，但這種入不了庫的情況也不時發(fā)生，大多時候能調(diào)回去，可能考試時緊張吧。我的教訓(xùn)是：打輪定位出現(xiàn)偏差時，一定要速度慢，好來得及調(diào)整。當(dāng)然，最好是一直勻速前進(jìn)，勻速打輪。

    場內(nèi)路考時，考官是個小年輕，繃著臉作嚴(yán)肅狀。我前一個美眉考折了，后來問她說是側(cè)方停車時后視鏡反光晃眼，沒看清桿，結(jié)果撞上了。其實，她樁考時非常好，沒想到卻在簡單的地方折了，考試真的有好大的偶然性。不過，事后回想，我沒看見她起步時打燈，是不是這也得扣分？而且給考官留下不好印象了？下次要是能碰到她，一定得提醒她。