學員打堆教練車醞釀要新增

　　新增車輛數(shù)量為什么不能讓企業(yè)根據(jù)市場需求來確定？

　　“教練車實行適度控制的發(fā)展原則。”市交委相關負責人表示，現(xiàn)在全市有62所駕校、5000輛左右的教練車，這個規(guī)模并不算小，但駕校還是有著散、小的特點，行業(yè)管理部門希望通過引導，實現(xiàn)規(guī)�；�集約化發(fā)展。

　　市駕培協(xié)會相關負責人也認為，受計時培訓的影響，去年到今年初，大規(guī)模學員到駕校報名，據(jù)不完全統(tǒng)計目前有40萬人左右正在參加培訓。“但是這樣的需求是不正常的。”他表示，如果根據(jù)這樣非正常的虛高需求來配置教練車資源，新增一倍車輛可能都不夠。而等到需求正常了，勢必會發(fā)生教練車過剩的狀況。

　　但一駕校負責人表示，這樣的擔心應該留給企業(yè)、交給市場，而且宏運駕校的倒閉也給他們敲響了警鐘。

　　最新進展

　　醞釀適度放開新增限制

　　“行業(yè)發(fā)展肯定要進行調(diào)控。”市交委相關負責人表示，不過快過多發(fā)展教練車數(shù)量，一是為了不讓掛靠車輕易進入駕培市場，二是根據(jù)需求來進行總量控制，對駕校經(jīng)營者也是一種保護。

　　據(jù)了解，目前確定駕校是否能取得新增車輛資格主要有兩方面，一是培訓質(zhì)量，如果一個駕�？偸潜粚W員投訴，就不可能獲得指標；二是硬件設施，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，場地的大小和車輛要達到一定的比例要求，“培訓場地都沒有，盲目增加車輛也達不到滿足培訓需求的作用”。

　　據(jù)透露，因為目前駕校培訓能力不足的情況有所呈現(xiàn)，市交委正在醞釀適度放開新增車輛的限制。“以后的方向，肯定是行業(yè)部門進行宏觀調(diào)控，而資源的具體配置將由市場做主，但前提是市場足夠成熟。”