上海巴士駕校學(xué)車科目過關(guān)技巧

     無論在上海巴士駕校還是在其它駕校學(xué)車考駕照，都要經(jīng)過學(xué)車中三個(gè)科目的考試，即科目一、科目二、科目三的考試。但是，在上海巴士駕校學(xué)車三個(gè)科目考試過關(guān)率要比其它駕校略高。不可否認(rèn)，上海巴士駕校有著讓學(xué)員順利通過學(xué)車考試過關(guān)的技巧。

    無論在上海巴士駕校還是在其它駕校學(xué)車考駕照，都要經(jīng)過學(xué)車中三個(gè)科目的考試，即科目一、科目二、科目三的考試。但是，在上海巴士駕校學(xué)車三個(gè)科目考試過關(guān)率要比其它駕校略高。不可否認(rèn)，上海巴士駕校有著讓學(xué)員順利通過學(xué)車考試過關(guān)的技巧。

    科目一“交規(guī)考”沒那么容易

    交通法規(guī)考試是學(xué)員需要過的第一關(guān)。上海巴士駕校張教練說，目前考駕照中學(xué)員普遍認(rèn)為這是最容易的一關(guān)。其實(shí)，交規(guī)理論考試并不是想象中那么容易，不少學(xué)員就是由于“輕敵”，導(dǎo)致多次補(bǔ)考仍不能過關(guān)。而有些駕車新手往往由于不能準(zhǔn)確識(shí)別交通標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致違規(guī)，甚至造成事故。

    目前交通法規(guī)考試全部實(shí)行計(jì)算機(jī)無紙化考試和遠(yuǎn)程監(jiān)考系統(tǒng)，考題由計(jì)算機(jī)隨機(jī)產(chǎn)生。要過關(guān)一定要花一些時(shí)間用心看看教材，老老實(shí)實(shí)做習(xí)題。上海巴士駕校張教練提醒，學(xué)員考前最好參加一下模擬考試，一方面是對(duì)自己交通法規(guī)掌握程度的檢驗(yàn)，另一方面是熟悉一下考試方式。

    科目二“測(cè)方移位”其實(shí)不難

    測(cè)方移位是學(xué)員需要過的第二關(guān)，也是學(xué)員普遍認(rèn)為難度較高的一關(guān)。上海巴士駕校張教練說，這一關(guān)被大多數(shù)學(xué)員看成考駕照要求最為嚴(yán)格的一關(guān)，也是難度較大的一關(guān)。全封閉的考試場(chǎng)地內(nèi)，紅外線探測(cè)裝置和金屬傳感樁，一絲不茍地注視著考試學(xué)員的一舉一動(dòng)，稍微不留神，就會(huì)被儀器自動(dòng)記錄下來判定不合格，絕對(duì)不會(huì)講一絲一毫人情。

    但其實(shí)只要學(xué)員掌握好參照要領(lǐng)，勤學(xué)苦練，還是比較容易掌握的。“考試時(shí)只要發(fā)揮平時(shí)正常水平往往是可以‘過關(guān)’的，但有些學(xué)員心理緊張，無形中給自己增加了考試的難度。”他介紹，側(cè)方移位時(shí)尤其需要慢速行駛，同時(shí)不能熄火。因此，控制好離合器的高度很重要，左腿的力度控制十分關(guān)鍵。

    科目三“路考”原來嚴(yán)而有道

    路考是學(xué)員考駕照需要過的第三關(guān)。據(jù)了解，學(xué)員路考過程有一定的偶然性，每次考試通過率平均為八成左右，而即使平時(shí)練得很好的學(xué)員，考試時(shí)也難免出意外。

    上海巴士駕校張教練介紹，路考沒通過的學(xué)員確實(shí)有一部分，但其中還是有一些“竅門”可尋的。他提醒學(xué)員打方向盤時(shí)需要特別注意調(diào)整，養(yǎng)成以左手為主，打方向時(shí)要避免方向盤在手中一點(diǎn)點(diǎn)蹭。上坡起步的要領(lǐng)就在于油門和離合器的控制上。另外，學(xué)員平時(shí)學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，養(yǎng)成一些不準(zhǔn)確的小動(dòng)作也有可能導(dǎo)致被關(guān)，需要及早避免。上海巴士駕校張極愛哦按還鄭重提醒學(xué)員，學(xué)車考駕照要踏踏實(shí)實(shí)學(xué)習(xí)，只有如此才能學(xué)好駕駛技巧。

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