上海申通八部路考離合剎車配合技巧

    上海申通八部駕校教練在接受記者采訪時說不少有一定駕駛基礎的學員在路考停車離合器剎車配合時習慣性的先離后剎。考官一要求減速就先踩離合器，行駛時也不松開離合器。上海申通八部路考停車離合器剎車配合技巧認為這是個很不好的習慣，會大大縮短離合器的壽命。

    上海申通八部駕校教練在接受記者采訪時說不少有一定駕駛基礎的學員在路考停車離合器剎車配合時習慣性的先離后剎。考官一要求減速就先踩離合器，行駛時也不松開離合器。上海申通八部路考停車離合器剎車配合技巧認為這是個很不好的習慣，會大大縮短離合器的壽命。

    之所以有這個毛病，上海申通八部路考停車離合器剎車配合技巧分析大概是因為學車時最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就別想通過。所以離合器踩得勤，即便是遇到緊急情況剎車也不會熄火。所謂的“先剎后離”，就是要先踩剎車，等速度減下來，再踩離合器，換入適當?shù)膿跷弧?/p>

    而路考時的的這種“先離后剎”，則是還沒踩剎車，先踩離合器。這樣剎車、換擋，對于駕考來說可能會使車子開得平穩(wěn)些，但是對離合器卻會造成不小的傷害，高速時切斷動力，離合器片磨損加快。如果總習慣這樣開車，離合器的壽命大概只有正常情況的1／4或是1／5，必須提前更換，同時這樣做也更加費油。

    就此，上海申通八部路考停車離合器剎車配合技巧提醒，遇到緊急情況時，應雙手握穩(wěn)方向盤，觀察前方的情況，同時右腳迅速果斷地踩下制動踏板，要踏到底，但是不要急于踩離合器，因為車子尚未降到一定速度時，發(fā)動機也有一定的減速作用。過早踩離合器形成空擋，反而會讓車處于不受控制的狀態(tài)，不便于采取轉向等其他補救措施，上海申通八部路考停車離合器剎車配合技巧強調只有等車速降到即將拖擋時才能將離合器踏下。此外，上海申通八部駕校教練提醒下坡時也不能輕易踩離合器，離合器的作用只是用來換擋以及二擋以下防熄火，三擋以上踩剎車就是剎車，千萬別去踩離合器。