金华只有三天时间如何安排练车

　　誰(shuí)都知道，學(xué)車(chē)最重要的是時(shí)間，時(shí)間學(xué)的越長(zhǎng)，學(xué)員就越容易鞏固他的技術(shù)。當(dāng)然，從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，在時(shí)間不太充裕的情況下，教練的指導(dǎo)能力就很關(guān)鍵。眾悅君特別向金華的教練們進(jìn)行了一次及時(shí)問(wèn)答，詢(xún)問(wèn)他們?cè)谥挥腥斓那闆r下如何練習(xí)科目二。

　　先難后易

　　大多數(shù)金華教練都是這樣進(jìn)行選擇，他們認(rèn)為倒車(chē)入庫(kù)是最關(guān)鍵的一個(gè)項(xiàng)目，三天之中有一半的時(shí)間必須留給倒車(chē)入庫(kù)，他們的規(guī)劃是這樣的，首先第一天就要練習(xí)倒車(chē)入庫(kù)，然后分出小部分時(shí)間練習(xí)側(cè)方停車(chē)。到了第二天，繼續(xù)練習(xí)倒車(chē)入庫(kù)，然后抽掉一部分時(shí)間來(lái)練習(xí)坡道停車(chē)與起步。因?yàn)槠碌酪菜闶潜容^難的一個(gè)項(xiàng)目。到了第三天，主要練習(xí)側(cè)方停車(chē)，然后剩下的時(shí)間就交給了曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。因?yàn)榻叹氄J(rèn)為這兩個(gè)項(xiàng)目難度不大。

　　先易后難

　　也有金華教練想到了另外一種教學(xué)模式，認(rèn)為把難的項(xiàng)目放在后面也沒(méi)關(guān)系，首先學(xué)員先學(xué)坡道停車(chē)與起步，主要重點(diǎn)克服離合器。第二天上午可以先練難度一般的曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎，到了下午再集中突破倒車(chē)入庫(kù)和直角轉(zhuǎn)彎。這兩者因?yàn)轫?xiàng)目特點(diǎn)差不多，都是要掐點(diǎn)位，其中一個(gè)項(xiàng)目掌握好了，另外一個(gè)也就差不多搞定了。最后再回過(guò)頭溫習(xí)一下坡道。

　　先學(xué)方向

　　還有幾個(gè)教練喜歡另辟蹊徑的，提出了先學(xué)方向盤(pán)的操作。也就是說(shuō)第一個(gè)學(xué)的項(xiàng)目竟然是曲線行駛，然后是直角轉(zhuǎn)彎，此時(shí)學(xué)員只需要學(xué)會(huì)控制離合器和方向盤(pán)就行了。然后接下來(lái)開(kāi)始練習(xí)坡道停車(chē)與起步，重點(diǎn)還是離合器。之后就是側(cè)方停車(chē)，學(xué)員開(kāi)始學(xué)習(xí)如何使用后視鏡了。等側(cè)方停車(chē)學(xué)的差不多了，再開(kāi)始學(xué)倒車(chē)入庫(kù)，就是把之前學(xué)習(xí)的東西全部整合在一起，效果應(yīng)該是不錯(cuò)的。

　　不管是哪種思路，都看出教練對(duì)項(xiàng)目有很大的取舍性，難度大的項(xiàng)目多練，難度小的項(xiàng)目少練，或者相互之間配合穿插，可以有效減少學(xué)員的枯燥程度，說(shuō)不定金華學(xué)員真的能夠在三天之內(nèi)掌握五個(gè)項(xiàng)目呢！

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