贵阳学车碰到这样的教练算你运气太好了

　　貴陽學(xué)車誰不想碰到一個好教練，只是好教練可遇而不可求啊。即便有個教練進行了二三十年的教學(xué)，也不一定能得到學(xué)員的信賴。所以說，優(yōu)秀的教練的操作技術(shù)只是一個基礎(chǔ)，要想成為真正的優(yōu)秀教練，還有其他地方需要得到學(xué)員的認(rèn)可。

　　善于規(guī)劃

　　貴陽教練聰明的地方在于能夠在學(xué)員報名之后就能給學(xué)員制定良好的學(xué)車流程，一般來說學(xué)員報名完成，教練就會告訴學(xué)員科目一啥時候考，到時候送他過去。考完科目一的同時告訴他什么時候第一次上車科目二，準(zhǔn)備來接。在去學(xué)車的路上，教練會告訴學(xué)員整體的流程和大致的學(xué)車時間，最后告訴學(xué)員要幾個月就能把駕照考出來，只要他努力不掛科就行。

　　查漏補缺

　　貴陽學(xué)員在操作的時候往往會遇到一些問題和困難，教練肯定是看在眼里的，只不過有些學(xué)員往往自己也沒有意識到，這時候就考驗教練的水平了。如果是非常嚴(yán)厲的批評，那么學(xué)員往往就不能接受，甚至導(dǎo)致逆反心理，絕對教練一直在針對自己的小毛小病做文章。而如果放過這些問題，那么學(xué)員上了考場出現(xiàn)問題，就會覺得是教練水平不夠，最終仍然會責(zé)怪教練。因此教練最佳的選擇就是用比較客氣的態(tài)度指出學(xué)員的不足，并且告訴學(xué)員應(yīng)該怎么調(diào)整，這樣的話學(xué)車氛圍也不會顯得僵硬。

　　善于歸納

　　貴陽優(yōu)秀的教練非常善于總結(jié)學(xué)員的操作，通過幾次流程之后就知道每個學(xué)員的優(yōu)勢和不足，在下次練車的時候就會注意多抓學(xué)員不足的地方，同時也要把握好每個學(xué)員的心理特點，進行不同層面的總結(jié)，但是往往還不能當(dāng)面把這些總結(jié)說給學(xué)員，因為會影響大家的練車心態(tài)。如果學(xué)員練完車后，發(fā)現(xiàn)教練給自己發(fā)了微信總結(jié)了一天的收獲，那么學(xué)員一定會相當(dāng)感動的。

　　最后的放手

　　開車總歸是給自己開，而不是給教練開，教練的駕照不需要學(xué)員來決定。這也是教學(xué)的核心，教練有時候會告訴學(xué)員在后期應(yīng)該注意一些的情況，特別是科目三真實路況行駛。另外教練應(yīng)該逐步提升學(xué)員的勇氣，讓學(xué)員自主開車，自主思考，這樣的話學(xué)員才能有真正的收獲。教練的放手會讓學(xué)員得到更加踏實的成長。

　　如果你正在學(xué)車的階段，而且不知道教練到底是什么態(tài)度和水平的話，不妨進行對照，并且把自己的一些想法通過微信等告訴教練，想必能得到積極的回音。

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