竟然再次挂科，嘉兴学员找到真正的原因了吗？

　　學車有時間限制，其實大家也知道，正常情況下學習證明期限就是三年，而學車考試次數(shù)也是有限制的，一旦出現(xiàn)掛科就等于浪費了一次考試次數(shù)，一共五次機會，學員在遭遇一次打擊之后能不能重新站起來找到掛科的原因呢？

　　不認真的態(tài)度

　　嘉興學員如果帶著玩玩的心態(tài)去學車的話，是非常危險的，因為訓練過程中不會特別認真，可能只聽到一個大概，就覺得沒問題了。所以到自己真正操作的時候，總是會出現(xiàn)各種失誤。反過來埋怨教練沒有教好，教練也有理由說的，自己講了很多次了，明明是學員自己不夠認真。這樣會造成互相甩鍋的局面，學員學車的積極性就更低了。

　　練車頻次

　　其實練車是很講究頻次的，所謂學而時習之，不亦樂乎，人的忘記能力也是進快遠慢，剛學的東西如果不及時鞏固的話，很容易就忘了。所以如果學車間隔時間很長的話，即便學到了新東西，一段時間回到駕校還是會發(fā)現(xiàn)完全沒搞懂，還得重新開始學。而此時教練也會變得有些不耐煩，覺得學員是在浪費自己寶貴的時間。如果不能做好準備的話，也會導致學車的進度十分緩慢，并影響考試進度。

　　閉門造車

　　不得不說現(xiàn)在嘉興學員不少都是心高氣傲的人，一些高考后的學員也是很講究獨立意識，不喜歡溝通，總覺得自己一個人也沒問題，導致出現(xiàn)操作失誤之后只能悶在心里，不跟教練進行任何的溝通。雙方都不能放下心結(jié)，最終學車變成一種程式化的過程。由于缺乏溝通和思考，學車學到的技術(shù)，不僅僅是單純的技術(shù)，還伴隨著其他一些融會貫通的原則，學員自己悟是很難的，更不用說取得明顯的進步了。

　　所以要想避免出現(xiàn)以上問題而導致連續(xù)掛科，學員最佳的方案就是反其道而行之，態(tài)度先認真起來，學車更加投入，練車頻率也要高一點，總是能做到溫故知新，在家也可以進行總結(jié)和反思，最后就是學會自我評估，與教練保持順暢的溝通，把握各種意外情況的應(yīng)對方法，自然上了考場有信心也有能力過關(guān)了。掛科什么的想都不要想了！

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