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最近上海公安局交警總隊(duì)發(fā)布了上海地區(qū)駕校通過率的排行榜,榜單一出就讓很多人大吃一驚,在科目一考試上面,大家都表現(xiàn)不錯(cuò)的,通過率都在80%以上,這也證明了一點(diǎn),只要稍微認(rèn)真一點(diǎn),科目一就是開胃菜。但是到了科目二真刀真槍之后,發(fā)現(xiàn)通過率出現(xiàn)了兩極分化的格局,優(yōu)秀的駕校通過率高達(dá)80%,而一些駕校則只有30%甚至不到,可以證明上海科目二的難度確實(shí)十分驚人,是不少學(xué)員的夢魘。究竟是什么阻擋了學(xué)員拿證的腳步呢?
天氣影響
從11月份開始,氣溫正在逐步下降,告別了秋天,迎來了冬天,雖然疫情目前暫時(shí)比較穩(wěn)定,不過在10°以下不管是練車還是考試,不少學(xué)員都認(rèn)為是一個(gè)很大的考驗(yàn),防寒保暖措施不到位的話是很麻煩的。不少學(xué)員在考試的時(shí)候因?yàn)樘?,操作不到位而?dǎo)致扣分掛科,本人也感到非常惋惜,畢竟科目二只能在露天考試,不可能安排在空調(diào)房里面。
教練態(tài)度
不少學(xué)員反饋教練的態(tài)度很不好,可能是將近年底的關(guān)系,教練一般都顯得比較焦躁,對(duì)學(xué)員的指導(dǎo)往往不夠深入,有時(shí)候?qū)W員稍微有點(diǎn)差錯(cuò),教練就會(huì)大發(fā)雷霆,認(rèn)為學(xué)員沒有用心學(xué)習(xí),給學(xué)員帶來很大的壓力。在一所駕校之中,還出現(xiàn)了學(xué)員因?yàn)檫^于緊張而把車開進(jìn)河里面的情況,幸好教練及時(shí)出手才挽救了兩個(gè)人的性命。
課程時(shí)間不足
現(xiàn)在流行的計(jì)時(shí)培訓(xùn)雖然可以讓學(xué)員更加充實(shí)的學(xué)到一些技術(shù)知識(shí),但同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致很多的學(xué)員擠在一起,無法充分調(diào)配車輛的情況,比如說越到后面,可用的車輛就越少,一天練車可能要排很長時(shí)間的隊(duì)才能輪到自己,而自己只能練習(xí)一個(gè)學(xué)時(shí)(45分鐘左右),然后就要交代給下一個(gè)學(xué)員,這種相對(duì)分散的課程,讓學(xué)員很難切實(shí)掌握技術(shù)內(nèi)容,導(dǎo)致的結(jié)果要么就是操作不穩(wěn)定,要么只能找其他人開小灶,而這也意味著更多的耗費(fèi)。
針對(duì)這些情況,以巴士駕校為代表的上海知名駕校推出了一向支付寶信用學(xué)車服務(wù),通過支付寶報(bào)名的話,一方面可以有效占據(jù)上海寶貴的學(xué)車名額,另一方面也能享受到各種優(yōu)惠政策。一方面教練的態(tài)度是比較好的,會(huì)給學(xué)員盡可能安排更多時(shí)間的練習(xí)。同時(shí)支付寶信用學(xué)車采取的是先學(xué)車后付費(fèi)的模式,學(xué)員鎖定自己的芝麻信用分就可以報(bào)名,60天之后才會(huì)交付學(xué)費(fèi),因此也會(huì)進(jìn)一步激發(fā)學(xué)員的學(xué)車熱情,更高效的進(jìn)行練車和考試。
所以說,上海學(xué)員要抓住這樣的學(xué)車好機(jī)會(huì),爭取給自己一個(gè)2021年年初拿證的好兆頭吧!
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