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科目二中考察重點(diǎn)除了離合器的控制,還有掌握方向盤(pán)的正確打法,這樣通過(guò)率能提高不少。今天光明駕??偨Y(jié)了科目二各項(xiàng)的打方向盤(pán)技巧,一起來(lái)學(xué)習(xí)下吧!
方向盤(pán)的正確握姿:一定要將雙手都放在方向盤(pán)上,不可以單手操作,左手放在9點(diǎn)鐘位置,而右手則是放在3點(diǎn)鐘的位置。
倒車(chē)入庫(kù)方向盤(pán)打法
倒庫(kù)項(xiàng)目中方向盤(pán)微調(diào)技巧:
1、車(chē)輪離哪個(gè)邊線寬,方向盤(pán)就往哪邊打。確保在擺正車(chē)身的同時(shí)還能使另一邊車(chē)輪避免壓線的風(fēng)險(xiǎn)。
2、不要等到車(chē)身擺正再回方向,記得要提前回。否則在操作間隙車(chē)身又會(huì)歪向另一邊。
3、遵循少次微調(diào)的原則。本項(xiàng)目方向盤(pán)不可打的過(guò)猛。
曲線行駛方向盤(pán)打法
1、謹(jǐn)記多觀察后視鏡的原則。曲線行駛的重點(diǎn)就是不能壓線。只有不時(shí)從后視鏡觀察車(chē)輪與邊線的距離,才能找到打方向的準(zhǔn)確時(shí)機(jī)。
2、打方向要果斷到位,不拖泥帶水。一旦找對(duì)了點(diǎn)位,要把方向一步到位的打過(guò)去。如果猶猶豫豫,將增加壓線的風(fēng)險(xiǎn)。
3、車(chē)速要慢下來(lái)。即使找不到正確的點(diǎn)位或錯(cuò)過(guò)了點(diǎn)位,也能慢慢調(diào)整回來(lái)。
坡道停車(chē)方向盤(pán)打法
1、上坡前,盡可能打方向朝邊線靠近。上坡后再調(diào)正車(chē)身與邊線的距離就比較困難了,所以盡量在上坡前就向邊線靠近。
2、在坡上,通過(guò)觀察后視鏡微調(diào)方向。上坡后千萬(wàn)不要大幅度擺動(dòng)方形盤(pán),要通過(guò)觀察后視鏡,判斷車(chē)輪與邊線的距離再微調(diào)方向。
1、打方向要有預(yù)見(jiàn)性。找準(zhǔn)點(diǎn)位后要提前做好打方向的準(zhǔn)備,操作也需稍微提前一點(diǎn)。
2、打方向力度要到位。快速準(zhǔn)確,該打多少就是多少。
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