鸿运达驾校提醒新入坑学员如何快速提升进度

　　對長沙鴻運達駕校教練來說，跟學員接觸幾天大概就知道這個學員到底能取得什么成績，當然他的指標當然是幫助盡可能多的學員通過考試，所以教練的統(tǒng)籌能力也是非常關(guān)鍵。換句話說，學員自己的表現(xiàn)也會決定教練的投入程度，也就是進度能不能一下子拉起來。所以掌握幾個小訣竅說不定有意外之喜。

　　第一個方法就是采用首尾練車法。除非是確保一人一車的情況，一般都是2-4人一臺車，鴻運達駕校教練一般會在一個學時之后切換一個學員。要考慮到學員的記憶能力，剛開始第一個上車的學員，勢必會獲得嶄新的體驗而印象深刻。同時，當天最后一個操作的學員，因為之后就直接準備回家了，教練的指示也會比較容易記在心中。所以說可以申請跟教練第一步就練車，然后在最后一步接上練車，中間的時間用來觀察，這種首尾銜接的方式不影響學車的進度，同時也能盡快掌握學車的要點，絕對是一舉兩得。有些學員選在中間的時間段學車，這樣的效果就不如首尾練車的學員了。

　　第二個方法就是一定要座椅調(diào)整到最舒服，舒服是不夠的，必須是最舒服，意味著不管是頭部、頸部、背部包括腰部都要處于最放松的狀態(tài)。因為剛開始鴻運達駕校學員操作是非常硬的，肌肉幾乎無法正常放松下來，所以如果調(diào)整不好，可能練個半小時就會覺得腰酸背痛了，不僅效果不好，甚至還會出現(xiàn)彎腰曲背和看點偏差等情況。所以剛開始哪怕多花一點時間也好，一定要調(diào)整到最合適的位置，后視鏡也是一樣，遵循二三四一原則，也就是地上的水平線占到三分之二，同時車身占到四分之一，這樣可以確保最大化的視角和最小的盲區(qū)。不管是操作倒車入庫還是曲線行駛都會相當實用。

　　第三個方法就是盡量多讓鴻運達駕校教練進行批評和指正。很多人覺得如果教練批評自己了，心理就會不舒服，長期以往也會對學車產(chǎn)生質(zhì)疑和不滿。其實正好相反，教練的批評往往是帶有很強的鼓勵性質(zhì)的，絕不是單純發(fā)泄，否則只能證明教練的水平有限。通過教練有意識的批評和指教之后，學員往往能提升心理素質(zhì)和堅韌意志，之后教練再提，馬上就能知道自己的操作在哪里出現(xiàn)了問題。在科目二的時候教練就是要多說，學員才會有更大的進步。等科目三了，即便學員想讓教練批評，恐怕教練都不想再說什么了，因為那時候就是學員自主能力的考驗。作為一個成年人，本身就是需要經(jīng)歷小挫折和歷練，不然在大挫折面前往往就是無所適從和徹底崩潰。

　　其實還有一些因素影響學車進度，比如說駕校的課程合理程度包括長沙學員本身的天賦，對學車抱持的積極性和動力，都會產(chǎn)生不同的影響，所以說學車就是一個動態(tài)的過程，要相信自己的能力。

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