科目三教练更凶？宁波教练：请拿出证据

　　很多人都評價科目三的教練很兇，只要學(xué)員操作稍微有點錯誤，教練就破口大罵。其實也不一定是如此，也有學(xué)員說教練一直很兇，從科目二一直兇到科目三，也有學(xué)員說教練一直都不是很兇，科目二科目三都是相當(dāng)平和的，那么究竟是什么導(dǎo)致教練突然變兇的呢？

　　科目二的連續(xù)錯誤

　　科目二的時候?qū)幉▽W(xué)員都在打基礎(chǔ)，操作上面相對比較單一，在教練看來是比較容易搞定的。所以說除非學(xué)員出現(xiàn)嚴(yán)重錯誤，比如說直接把教練車往標(biāo)桿上面撞，這樣的話教練就必須出手阻止了。另外就是學(xué)員總是在相同的地方犯錯，比如說總是錯過點位，教練就會顯得不太高興了。除此之外，教練還是能保持相對良好的態(tài)度，對學(xué)員也是鼓勵多于呵斥。

　　科目三的路況

　　到了科目三就不樣了，寧波學(xué)員需要面對的真實路況，意味著容錯的空間更小了，在這時候教練會提醒學(xué)員進(jìn)行觀察，做好各種準(zhǔn)備，防止出現(xiàn)意外情況。所以一旦看到學(xué)員出現(xiàn)錯誤，比如說在對面車道有車的情況下還在強行轉(zhuǎn)彎或者是變道的話，毫無疑問教練會非常緊張，直接呵斥學(xué)員讓他們停手，并且提醒他們沒有做好觀察的動作。如果真的操作出去的話，恐怕會釀成很嚴(yán)重的交通事故。

　　科目三的一些細(xì)節(jié)

　　科目三有時候的難度不在于復(fù)雜的操作，而是一些細(xì)節(jié)總是被學(xué)員忘記。比如說轉(zhuǎn)向燈的問題，教練會一直提醒學(xué)員在操作之前先打轉(zhuǎn)向燈，但仍然會有學(xué)員忘記，關(guān)顧著觀察了。那么教練就會不太客氣的說話了。另外就是有時候?qū)W員起步操作不穩(wěn)定，導(dǎo)致熄火的情況，也會讓教練感覺很揪心。在最后的靠邊停車的時候，學(xué)員往往停下車就準(zhǔn)備出去，就會被教練攔住，提醒他們檔位有沒有回到空檔，有沒有熄火，有沒有觀察后面的車輛情況。確保安全了才能出去，否則的話，在靠邊停車上面扣分導(dǎo)致補考教練的臉也是拉不住的。

　　其實寧波教練兇是一件好事情，能促使學(xué)員反思自身的一些錯誤，不至于驕傲自滿，而且對開車的態(tài)度也會更加謹(jǐn)慎一些。如果教練過于遷就學(xué)員，反而讓學(xué)員一點進(jìn)步都沒有。

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