科二离合控制不好？应该是你忽略了这几点！

　　離合控制是科目二的一項(xiàng)基礎(chǔ)技能，控制好離合就能控制好速度，考試才能有把握。然而不少學(xué)員離合總是控制不好，不是中途停車(chē)就是壓線(xiàn)，最終考試失敗。貴陽(yáng)廣順通駕校提醒，控制離合雖然有一定難度，但也是有方法技巧的，主要做到以下這三點(diǎn)。

　　第一步：正確踩離合的姿勢(shì)

　　用左腳控制離合，以腳后跟著地，將前腳掌放在離合踏板的正中央，以腳后跟為支點(diǎn)，前腳掌上下踩抬離合踏板。

　　第二步：熟悉離合器的用途

　　1.起步：

　　科二起步不需要踩油門(mén)，所以通過(guò)離合來(lái)讓車(chē)輛前行。貴陽(yáng)廣順通駕校提醒離合不要一下抬的太高，否則容易造成起步熄火，直接扣10分，也會(huì)影響考生接下來(lái)的發(fā)揮。

　　抬離合的時(shí)候一定要慢慢的抬起，當(dāng)感到車(chē)身有明顯抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小，說(shuō)明到達(dá)了半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)就穩(wěn)住離合不動(dòng)，慢松剎車(chē)起步。

　　2.控制速度：

　　科二場(chǎng)地有限，需要放慢速度，哪怕稍微快一點(diǎn)就會(huì)來(lái)不及看點(diǎn)。所以控制離合的過(guò)程中腳掌踩抬幅度要小，速度快了，就往下踩一點(diǎn)；速度慢了，就往上抬一點(diǎn)。

　　注意，不要為了追求慢速而一味的下壓離合，否則容易中途熄火。方向盤(pán)打死時(shí)，有意識(shí)地松一點(diǎn)離合，為車(chē)輪預(yù)留一點(diǎn)空間。

　　3.換擋：

　　掛一擋和倒擋時(shí)，順序是先離合剎車(chē)到底，再掛擋。

　　如果第一次沒(méi)有掛進(jìn)擋，可以把離合松開(kāi)，第二次踩到底進(jìn)行掛擋。

　　4.停車(chē)：

　　無(wú)論科二還是科三，停車(chē)順序永遠(yuǎn)都是先離合再剎車(chē)，不然就熄火了。

　　第三步：掌握離合的半聯(lián)動(dòng)

　　半聯(lián)動(dòng)對(duì)于起步，尤其是坡道起步很關(guān)鍵。

　　1.聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，快到半聯(lián)動(dòng)時(shí)明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲音變小。

　　2.看轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速表上的指針跳動(dòng)幅度明顯變小。

　　3.感受車(chē)身，感覺(jué)到車(chē)身有劇烈抖動(dòng)和微微向前沖的趨勢(shì)。

　　考試車(chē)與我們平時(shí)訓(xùn)練的教練車(chē)的不同主要體現(xiàn)在離合不同。試離合的時(shí)候，對(duì)于離合器高的考試車(chē)，要穩(wěn)松，多松一些，因?yàn)殡x合器高，松少了離合器，車(chē)輛不會(huì)動(dòng)；對(duì)于離合器低的考試車(chē)，要慢松，少松，因?yàn)殡x合器低，松的快很容易熄火。

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