来自南昌高水平学员的指点，不能不听

　　中國有句古話說得好叫長兄為父，意思就是說如果父親死了，一家之主就應(yīng)該是兄長，作為弟弟或者妹妹就要聽從兄長的教誨。其實(shí)這種概念在學(xué)車中也可以見到，如果說一個(gè)學(xué)員學(xué)的很好，比其他人先出師，得到了教練的認(rèn)可，那么教練不在的時(shí)候，即便他也只是一個(gè)新手司機(jī)，但同樣給出的經(jīng)驗(yàn)是有參考價(jià)值的。

　　態(tài)度

　　高水平的南昌學(xué)員態(tài)度總是很積極的，當(dāng)然也不是說事無巨細(xì)，什么都要嘗試一下，這樣的話不僅其他學(xué)員也感覺到嫉妒，連教練也會(huì)感覺到不自在。因此態(tài)度積極表現(xiàn)在每次練車都很認(rèn)真，有問題就是誠懇的討教，另外也會(huì)適當(dāng)?shù)膸椭渌麑W(xué)員，構(gòu)建良好的學(xué)習(xí)氛圍。

　　觀察

　　南昌學(xué)員觀察的角度還是很重要的，平時(shí)在車內(nèi)觀察的角度基本上就是圍繞后視鏡以及引擎蓋等作為一個(gè)參考點(diǎn)，有時(shí)候?qū)φ麄€(gè)車輛的行駛軌跡還做不到完全的把握。因此他們可能會(huì)選擇在空閑的時(shí)候下車進(jìn)行觀察，包括行駛軌跡，以及車輪的位置等等，做到一個(gè)全方位的了解。在科目三當(dāng)中，更是會(huì)加倍小心的觀察路況，包括可能影響操作的標(biāo)志、標(biāo)線以及其他車輛的動(dòng)向等等。

　　模擬

　　有些學(xué)員覺得自己技術(shù)不錯(cuò)就放棄模擬了，不過對(duì)高水平的學(xué)員來說，模擬仍然是有一定價(jià)值的，主要就是能夠體驗(yàn)考場的感覺。畢竟有時(shí)候考場跟訓(xùn)練場不是在一個(gè)地方，一般人是需要一定時(shí)間進(jìn)行適應(yīng)的。而模擬考試就能幫助學(xué)員適應(yīng)考試的節(jié)奏，了解科目二的項(xiàng)目設(shè)置和銜接，科目三路段的一些特點(diǎn)等等。所以說參加一次不管是否成功，都是寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　細(xì)節(jié)

　　如果說高水平學(xué)員還有什么不傳之秘的話，那就是他們會(huì)比較關(guān)注其他人不太重視的細(xì)節(jié)。比如說如何開車比較省力（跟坐姿和操作方法有一定關(guān)系），還有就是如何通過眼前的車輛的位置關(guān)系來判斷合適的車距等等，一切技術(shù)都是圍繞著以實(shí)用為目標(biāo)展開，相比其他學(xué)員，他們在這方面總是走在前列。

　　不知道這些高水平學(xué)員的經(jīng)驗(yàn)?zāi)銓W(xué)到多少了？其實(shí)不可能完全學(xué)到，學(xué)到的話，你就是下一個(gè)高水平學(xué)員了，你也要負(fù)擔(dān)起指點(diǎn)其他學(xué)員的使命了。做一個(gè)水平普通且過程順利的學(xué)員更加現(xiàn)實(shí)一些。

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