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從科目一到科目四完成考試需要多少時(shí)間,雖然南寧駕校方面會(huì)給兩到三個(gè)月的答復(fù),但是真正能夠按照流程完成的情況還是不多見(jiàn)的。所以說(shuō)學(xué)員也不用過(guò)于在意拿證的時(shí)間,而是要確保學(xué)習(xí)流程在正軌上面。
科目一
科目一因?yàn)橹挥袉芜x題和判斷題,所以難度本身不大,很多內(nèi)容都是常識(shí)性,目標(biāo)是拿到90分就算過(guò)關(guān)了,平時(shí)稍微多做幾套題目,一般都沒(méi)問(wèn)題。相對(duì)來(lái)說(shuō),可能有些涉及到處罰數(shù)字以及交警手勢(shì)的內(nèi)容相對(duì)比較困難一點(diǎn),學(xué)員可以額外做一點(diǎn)功課,以確保萬(wàn)無(wú)一失。
科目二需要考驗(yàn)?zāi)蠈帉W(xué)員對(duì)駕駛車(chē)輛的基礎(chǔ)操作,包括檔位、方向盤(pán)、離合器(剎車(chē))等等。在一定程度上面讓學(xué)員感覺(jué)復(fù)雜的同時(shí)也很枯燥,因?yàn)楹芏喽細(xì)W式重復(fù)操作??颇慷捻?xiàng)目是有難易之別的,相對(duì)而言,倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方位停車(chē)相對(duì)比較難,對(duì)細(xì)節(jié)的控制要求比較高,學(xué)員必須聽(tīng)從教練的指揮,準(zhǔn)確判斷點(diǎn)位并進(jìn)行及時(shí)的操作,剛開(kāi)始不穩(wěn)定出現(xiàn)低級(jí)失誤也是很正常的,等熟練度上去之后,操作也會(huì)變得更加穩(wěn)定了。手動(dòng)檔會(huì)考坡道停車(chē),也是比較難的(控制離合器),不過(guò)自動(dòng)檔這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)被取消了。
很多科目二的經(jīng)驗(yàn)是可以延續(xù)到科目三的,但是科目三需要南寧學(xué)員重新擺正心態(tài),以為教練的指導(dǎo)已經(jīng)偏向于實(shí)踐,因此不會(huì)特別死摳一些細(xì)節(jié)。學(xué)員操作過(guò)程中即便有一些差錯(cuò),只要不影響扣分,教練也不會(huì)提。所以學(xué)員需要好好注意一些容易出現(xiàn)失誤的細(xì)節(jié),包括車(chē)內(nèi)后視鏡、座椅的調(diào)整,換檔加減速時(shí)候離合器和剎車(chē)、油門(mén)的控制,以及學(xué)會(huì)觀(guān)察路況并提前做出預(yù)判等等,這些經(jīng)驗(yàn)都是相當(dāng)關(guān)鍵,而且會(huì)對(duì)以后的開(kāi)車(chē)生涯產(chǎn)生非常大的影響。整體而言,科目三難的地方在于剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)出去和面對(duì)相對(duì)復(fù)雜的路況,等學(xué)員經(jīng)驗(yàn)上去之后就會(huì)穩(wěn)定很多。
科目四
真正意義上的科目四實(shí)際上不存在,其實(shí)這是科目三考試的一部分??颇克南啾瓤颇恳粊?lái)說(shuō),做題的選擇沒(méi)有變,但是多了一些多選題,還有極少部分的題目相當(dāng)難,不少學(xué)員可能在這些題目上面必然丟分!所以學(xué)員還是不能過(guò)于放松,覺(jué)得科目四就是走過(guò)場(chǎng),還是要抽空模擬熟悉題型。考試的時(shí)候一定要看清題干,謹(jǐn)慎思考!
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