您現(xiàn)在的位置:眾悅學(xué)車(chē)網(wǎng) > 學(xué)車(chē)頻道 > 學(xué)車(chē)指南 > 青岛学员要想一次性过关,需要具备这些特质
不少學(xué)員因?yàn)橐咔榈年P(guān)系,考試的流程又被拖后了,不少學(xué)員很急躁,覺(jué)得自己這樣拖延下去,就不能保持良好的考試狀態(tài)了。其實(shí)如果是真的水平很高的學(xué)員,不管怎么時(shí)間考試都能一次過(guò)的。那么這些一次性過(guò)關(guān)的學(xué)員他們的特點(diǎn)在哪里呢?
重視基礎(chǔ)操作
雖然可能很多青島學(xué)員看中的是整個(gè)項(xiàng)目操作的流程,但實(shí)際上這些基礎(chǔ)操作才是決定流程的最關(guān)鍵的因素,離合器踩得穩(wěn),速度才穩(wěn),看點(diǎn)才更準(zhǔn)。方向盤(pán)能打死,就能一把入庫(kù),而不需要重復(fù)的調(diào)整變化。這就是基礎(chǔ)的優(yōu)勢(shì),學(xué)員如果只是希望找到特別快捷的方法,結(jié)果反而會(huì)不盡人意。
保持溝通
不少學(xué)員練著練著就感覺(jué)枯燥,因此注意力就會(huì)下降。平時(shí)也就是聽(tīng)教練講要點(diǎn),缺乏自己的思考,按部就班的來(lái),有了問(wèn)題也悶在心里,不跟教練說(shuō)。出了差錯(cuò),教練嚴(yán)厲批評(píng)之后,就更加挫傷了學(xué)車(chē)的動(dòng)力。這樣的惡性循環(huán),只能讓學(xué)員的駕考過(guò)關(guān)率降低。而好的學(xué)員一定是非常努力的,因?yàn)樗麄冎滥軐W(xué)到多少全看自己的領(lǐng)悟能力。
調(diào)整能力
青島學(xué)員不是老司機(jī),絕大多數(shù)情況下操作也不可能徹底完美,知道如何進(jìn)行修正,將即將扣分的項(xiàng)目挽救回來(lái)也是很重要的一環(huán)。即便是一次性過(guò)關(guān)的學(xué)員,他們?cè)诳荚囍幸矔?huì)碰到非常艱難的時(shí)刻,但他們沒(méi)有放棄而是全力去調(diào)整,這種應(yīng)變能力在平時(shí)一定要牢牢掌握住。
平衡心態(tài)
不少學(xué)員經(jīng)歷過(guò)疫情之后心態(tài)會(huì)有起伏,特別是容易產(chǎn)生消極疑惑的情緒,并且挫傷自己的積極性。上了考場(chǎng),就會(huì)不知所措,操作準(zhǔn)確性也會(huì)跟平時(shí)相差甚遠(yuǎn)。優(yōu)秀的學(xué)員在找到自己學(xué)車(chē)的節(jié)奏之后心態(tài)波動(dòng)就會(huì)非常小,一切都按照平時(shí)的步調(diào)來(lái),練車(chē)考試都是一個(gè)節(jié)奏,這樣在考場(chǎng)上也能發(fā)揮出最佳的水平,過(guò)關(guān)自然不在話(huà)下了。
總之,青島學(xué)員明白自己學(xué)車(chē)是為了什么,學(xué)車(chē)得到什么,這樣才會(huì)樹(shù)立更加良好的學(xué)車(chē)態(tài)度。疫情終歸有過(guò)去的一天,到時(shí)候只能看自己造化了。
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