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科目三安全文明驾驶知识点(二)

2012-05-17來源:卡琳娜責(zé)任編輯:眾悅學(xué)車網(wǎng)

  繼上次安全文明駕駛知識點一的內(nèi)容,今天繼續(xù)講安全文明駕駛知識點二的內(nèi)容。

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  三、行車前的車輛檢查與調(diào)整

  1、調(diào)整座椅、頭枕

  用右手握住轉(zhuǎn)向盤,左手控制座位調(diào)節(jié)手柄,前后滑動調(diào)整到能將離合器踏板和行車制動踏板輕松踏到底的位置,將頭枕調(diào)整到合適位置(頭枕是為了保護(hù)頸部的,調(diào)整到能支撐自己頭部的高度)。

  2、調(diào)整后視鏡

  調(diào)整車內(nèi)后視鏡時,保持正確駕駛姿勢,面向正前方,右手握后視鏡邊緣,調(diào)整到轉(zhuǎn)動眼睛時更可看到車后部的情況為宜。

  調(diào)整外后視鏡時,應(yīng)調(diào)至能看到的車體占鏡子縱向的1/4,車外物體占鏡子縱向3/4,使地平線位于上下方的中間,盡量能看到后方更遠(yuǎn)的地方。

  3、系、松安全帶

 ?。?)板動調(diào)整鈕調(diào)整好安全帶的高度,緩慢將安全帶向下拉,使安全帶位于肩與頸根之間,并通過胸部的適當(dāng)位置,再將搭扣插頭插入插座的插孔里。猛拉安全帶,檢查自動鎖止是否安全有效。

 ?。?)解脫安全帶時,用拇指按下搭扣插座上端的按鈕,插頭便會從插座是脫出。

  4、檢查操縱裝置

 ?。?)檢查汽車轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量,最大不得超過30度。

 ?。?)檢查變速器操縱桿是否在空檔(P檔)位置。

 ?。?)檢查駐車制動器操縱是否處于制動狀態(tài)。

 ?。?)檢查制動踏板和離合器踏板是否能踏到到底,踏板與駕駛室地板炎間的間隙是否合適。

 ?。?)檢查加速踏板是否靈活,有無卡滯現(xiàn)象。

  5、起動發(fā)動機(jī)

 ?。?)踏下離合器踏板(自動變速器車輛踏下制動踏板),將火點開關(guān)旋至起動“SRART”位置,起動發(fā)動貢。鑰匙轉(zhuǎn)不動時,可一邊輕輕晃動轉(zhuǎn)向盤,一邊轉(zhuǎn)動鑰匙即可。

 ?。?)發(fā)動機(jī)起動后,應(yīng)立即松開點火開關(guān),使起動機(jī)不致和發(fā)動機(jī)同時運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?。?)如果發(fā)動機(jī)不能立即起動,連續(xù)起動時間不能超過10抄,應(yīng)間隔30抄再重新起動。

  6、檢查儀表

  起動發(fā)動機(jī)后,應(yīng)檢查各儀表工作情況是否正常。剛剛起動發(fā)動機(jī)時,水溫表顯示溫度較低,尤其是冬季或嚴(yán)寒地帶更為明顯。需要一段時間的預(yù)熱,才能到達(dá)適合的溫度一般情況下,車輛應(yīng)在水溫升高超過C附近的白色區(qū)域后再起步。

  7、將鑰匙轉(zhuǎn)動到ACC位置,發(fā)動機(jī)熄火。長時間停車時,應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄火,否則不僅浪費(fèi)燃料,還會增加發(fā)動機(jī)的磨損。

  四、駕駛?cè)诵睦砗蜕韺Π踩熊嚨挠绊?/strong>

  1、駕駛?cè)税踩睦碇R

  交通安全與駕駛的心理有著密切的聯(lián)系,駕駛?cè)诵睦硪蛩刂邪踩熊嚨臎Q定因素。駕駛?cè)嗽隈{駛車輛時,只有保持良好的心理特征品質(zhì),才能保證行車安全。

 ?。?)駕駛?cè)朔e極的心理理活動能保障安全行車,而消極的心理活動容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

 ?。?)駕駛?cè)说膫€性心理特征對交通安全的著直接的影響,良好的心理特征表現(xiàn)在駕駛車輛時頭腦清醒,判斷準(zhǔn)確,反應(yīng)迅速,操作敏捷,行動果斷。

 ?。?)駕駛?cè)艘蚰挲g、性別、身高、經(jīng)驗上的不同而存在著很大的差異;駕駛?cè)酥挥懈鶕?jù)自己個性差異味,適時地把握自己,不斷努力克服弱點,彌補(bǔ)不足,才能減少行為錯誤,最大限度地避免交通事故的發(fā)生。

 ?。?)駕駛?cè)嗽谛熊嚂r要有效地控制自己情緒、情感、養(yǎng)成優(yōu)良的性格是安全行車的行重要條件。

 ?。?)駕駛?cè)藨?yīng)具有自覺性、果斷性、堅持性、自制性等基本的意志品質(zhì)和一定的注意轉(zhuǎn)移、分配能力,始終保持好良好的心態(tài),安全地駕駛車輛。

  2、駕駛?cè)松頎顩r與安全行車

  駕駛疲勞對駕駛?cè)说挠绊?/strong>

 ?。?)駕駛疲勞的外表征兆。

  駕駛?cè)碎L時間坐在固定的座位上駕駛,動作受到一定范圍的限制,由于長時間高度集中和忙于判斷車外刺激信息,精神狀態(tài)格外緊張,從而出現(xiàn)駕駛疲勞。疲勞駕駛是引發(fā)溝通事故的一個潛在的重要原因。

 ?。?)形成駕駛疲勞的原因

  ①睡眠質(zhì)量:睡眠不足,睡眠效果產(chǎn)好,睡眠環(huán)境差等;

 ?、谏瞽h(huán)境:家務(wù)事多,夫妻不和睦,精神負(fù)擔(dān)重等;

 ?、圮噧?nèi)環(huán)境:溫度過高或過低,噪聲過大,座椅不合適,掀動劇烈等;

 ?、苘囃猸h(huán)境:路面狀況差,交通環(huán)境復(fù)雜,氣候條件不良等;

 ?、葸\(yùn)行條件:長時間、長距離行車,車速過快或過慢,過于限制到達(dá)時間;

  ⑥身體條件:體力、耐久力差,視聽能力下降,患有某種慢性病等;

 ?、唏{駛經(jīng)歷:技術(shù)水平低,操作生疏,駕駛經(jīng)驗少,安全意識差等。

  (3)駕駛疲勞對駕駛?cè)说挠绊憽?/p>

  當(dāng)駕駛?cè)嗣刻祚{車超過8個小時或者從事其他勞動體力消耗過大或睡眠不足,容易出現(xiàn)“過度疲勞”以致行車中困倦瞌睡,四肢無力,不能及時發(fā)現(xiàn)和準(zhǔn)確處理路面交通情況。

 ?。?)預(yù)防駕駛疲勞的措施

  ①發(fā)生疲勞的順序:首先是眼睛,其次是頸部、肩部、腰部。尤其是眼睛和身體的疲勞為甚。

  ②在疲勞有不同階段采取不同措施:

  疲勞的第一階段:動作不及時,駕駛?cè)藨?yīng)停車休息片刻;

  疲勞的第二階段:操作粗糙,不準(zhǔn)確,情緒低落,身體不適,這時應(yīng)堅決停車,作較長時間的休息;

  疲勞的第三階段:駕駛?cè)顺仕暇鞝顟B(tài),愛打瞌睡,此時駕駛?cè)藨?yīng)立即停車,作長時間休息。嚴(yán)禁在過度疲勞的時候駕駛車輛。

 ?、蹚?qiáng)調(diào)勞逸結(jié)合,講究科學(xué)駕車,要保證有充足、必要有睡眠時間,一盤每日睡眠8小時,白天睡眠效果比夜間差,因此,白天睡眠時間未完要適當(dāng)增加,一天行車不超過8小時最好,深夜行車不得連續(xù)超過兩次,如果正副駕駛?cè)嗽谝归g換駕駛時,在10小時內(nèi)一人的實際駕駛時間應(yīng)為4~6個小時為宜。

  ④注意休息的方式和環(huán)境:駕駛?cè)丝梢缘伛{駛室內(nèi)調(diào)整一下局部位的姿勢,如伸伸臂,提提腿,活動活動腰部,也可以躺一下,放松全身肌肉,最好不要坐著休息休息的環(huán)境要安靜,空氣要新鮮,溫度最好使人感到?jīng)鏊?/p>

 ?、菪熊囍腥コб獾淖罴艳k法是停車休息片刻或下車活動。

  飲酒對駕駛?cè)擞杏绊?/strong>

  我國《道路交通安全法》明確規(guī)定:飲酒、服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病,或者過度疲勞影響安全駕駛的,不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車。

 ?。?)駕駛?cè)孙嬀茣绊懼袠猩窠?jīng)系統(tǒng),導(dǎo)致感覺模糊,判斷失誤,反應(yīng)不當(dāng),對安全行車是非常有害的。

 ?。?)當(dāng)血液中酒精含量≥1.0‰時,酒精對駕駛行為的影響,包括發(fā)現(xiàn)道路標(biāo)志的能力差,對速度、距離、信號燈和停車標(biāo)志的錯誤判斷以及知覺能力下降,大腦反應(yīng)開始遲鈍,頭腦昏沉,神志不清,眼花繚亂,精神疲乏,失去自控力。

  (3)飲酒會影響人的注意力和記憶力,判斷能力下降,酒后駕車容易發(fā)生交通事故,特別是飲酒過量,后果是極其危險的。

  疾病、藥物對駕駛?cè)说挠绊?/strong>

 ?。?)特殊的交通環(huán)境與正確的駕駛姿勢和操作動作,車輛掀動、噪聲、復(fù)雜的混合式交通,使駕駛?cè)说纳硇呢?fù)荷增大,甚至?xí)?dǎo)致多種疾病,尤其是慢性病。比較常見的有高血壓、胃病、腰、肌痛、肌炎、神經(jīng)根炎、下肢靜脈曲張、痔瘡等,駕駛?cè)嗽诓B(tài)下開車,注意力和反應(yīng)力會大大降低,動作不協(xié)調(diào),準(zhǔn)確性和速度也會下降,慢性疾病同樣會增加發(fā)生交通事故的可能性。

 ?。?)服用對神經(jīng)系統(tǒng)有影響的藥物,如摧眼藥物,使人惡心和產(chǎn)生變態(tài)反應(yīng)的藥物、止痛藥物,興奮劑,治療癲癇的藥物,治療高血壓的的藥物后,會使駕駛?cè)朔磻?yīng)遲鈍,降低注意集中的能力和工作能力,極易發(fā)生交通事故。

  五、駕駛環(huán)境對安全行車的影響

  1、天氣條件對安全行車的影響

  (1)雨天、直接影響安全的主要因素是路面濕滑,視線受阻,車輛在滑濕路面上行駛,路面附著力隨闐車速的增加而急劇減小。使用行制動時,車輛容易發(fā)生橫滑或側(cè)滑。

  (2)霧天,由于能見度低,視線不清,駕駛?cè)瞬荒芮宄乜吹角胺秸系K,必須保持較低的速度行駛,才能避免交通事故。車輛在低速下行駛,不會影響行駛阻力,制動過急也不會發(fā)生側(cè)滑。

 ?。?)大風(fēng)天氣,由于風(fēng)速和風(fēng)向往往不斷地變化,車輛高速行駛時,受到側(cè)風(fēng)和影響,轉(zhuǎn)向盤會有突然“被奪”的感覺,狂風(fēng)襲來,可能會使行駛中和車輛產(chǎn)生橫向偏移。因此,駕駛?cè)嗽诖箫L(fēng)天氣行車,不可麻痹大意,應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤,減速行駛。

  2、道路條件對安全行車的影響

  (1)夜間道路環(huán)境,能見度低,不利于觀察道路交通情況,夜間行車,駕駛?cè)藢ξ矬w明顯比白天差,視距變短,影響觀察,同時注意力高度集中,易產(chǎn)生疲勞。行車中遇對向燈光照射后,短時間內(nèi)看不清前方道路情況。夜間行車時,遇全車燈光突然熄滅,應(yīng)立即制動,靠邊停車,不得繼續(xù)行駛,不可緊急制動,原地停車。

 ?。?)冰雪道路,路面溜滑,日光反射強(qiáng)烈,影響視線,由于積雪對光線的反射,極易造成駕駛?cè)四垦6a(chǎn)生錯覺,在冰雪路面行車時,車輛的穩(wěn)定性降低,制動距離延長,加速過急時車輪極易空轉(zhuǎn)或溜滑。

  (3)泥濘路面特別松軟和黏稠,車輛行駛阻力大,附著力減小,車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑,車輛制動時,易發(fā)生側(cè)滑或甩尾,從而導(dǎo)致交通事故。

 ?。?)漫水路由于路面被水覆蓋財貿(mào)法看清水底路面情況,應(yīng)在確認(rèn)安全后,掛低速擋,緩慢通過,遇水毀路面時,因無法觀察到暗坑和凸起的路面不得冒險通行。

 ?。?)山區(qū)道路大多依山傍崖而建,坡長而陡,路面窄,彎洞過澗,危險路段多。

  3、其他交通情況對安全行車的影響

  行人對安全行車的影響

  道路上的行人各有差異,可分為老年人、青年人、兒童等,各類行人都有不同特點,且同類行人交通經(jīng)驗也不相同,行人的主要特點是行走隨意性大,方向多變。

  違章超車對安全行車的影響

  行車中突然遇對方車輛強(qiáng)行超車,占據(jù)自己的車道時,應(yīng)盡量減速避讓,切為可賭氣加速或保持速度相迎追迫使其讓路,更不能強(qiáng)行檔住其去路。

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