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掛科是學(xué)員最不想看到的結(jié)果,這意味著需要在學(xué)車上面耽擱更多的時間。所以很多學(xué)員一看到掛科了,二話不說就要去申請重新考試,希望能夠“一雪前恥”,但是現(xiàn)實往往非常殘酷,一而再再而三的出現(xiàn)掛科,所以有經(jīng)驗的教練往往會勸阻學(xué)員,讓他們先等等,過一段時間(兩周以上)再去申請考試,這其中主要是基于三點理由:
首先,學(xué)員需要平復(fù)自己的心情。掛科可能是意料之外,也可能是意料之內(nèi)的。如果是意料之外的,那么會讓學(xué)員變得很焦躁,覺得自己怎么也不可能掛科,所以操作上面也顯得魯莽急躁,從而讓重復(fù)掛科的危險性提升。如果是意料之內(nèi)的,那也會讓學(xué)員感覺天都要塌下來了,自己沒有學(xué)車的天賦,繼續(xù)前進(jìn)的動力和勇氣也會大打折扣,這種消極情緒顯然也是無濟于事的。所以這時候最需要的就是調(diào)整情緒,排除急躁和消極的情緒,把掛科看成是一次正常的考驗(哪里跌倒就該從哪里爬起來),重新建立起學(xué)車的斗志,對自己之后考試也會有更強的信心。
其次,在心態(tài)穩(wěn)定之后,就要開始重新練車了。這時候教練先不要說話,讓學(xué)員自己思考在考試中到底是哪個環(huán)節(jié)出了差錯,究竟是操作失誤,而是遺漏了某個重要的環(huán)節(jié)。不管是哪個項目掛了,都需要在這個項目上面多花一點時間,讓教練仔細(xì)觀察疏漏的地方,然后再跟學(xué)員進(jìn)行交流,告訴他錯誤的核心是什么,如何在補考中避免這種失誤,這樣的話,學(xué)員既有自我反思,又得到了合理的指導(dǎo),自然不再出現(xiàn)重復(fù)性的錯誤了。
然后,還需要練習(xí)其他項目。雖然重點的出錯項目已經(jīng)搞定了,但不排除其他幾個項目成為新的“危險點”的可能性,因此學(xué)員還是需要把所有項目(不管熟練與否)都要重新做幾次看看,如果沒發(fā)現(xiàn)問題,就等于是鞏固更深刻的技藝。如果出現(xiàn)問題,也能及時進(jìn)行修正,而不至于到了考場上面出現(xiàn)新問題之后非?;艁y了。有些操作細(xì)節(jié)可能平時教練沒有提到的,這個時候也教練傾囊相授,讓學(xué)員獲得更好的考試保障。
不管是學(xué)車還是考試,急是沒有用的,只有穩(wěn),才是壓倒一切的勝利法則。
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