常州高俊驾校科目二要增项先研究

　　上周，眾悅君才剛剛提到網(wǎng)絡(luò)上有傳言說要恢復(fù)科目三夜考，最終證明是徹頭徹尾的謠言！這也是抓住了大家的心態(tài)——好事不出門，壞事傳千里！而這次，網(wǎng)上又有說法叫“五加四”，也就是說科目二五項的基礎(chǔ)上還要增加四項新的考試內(nèi)容，一共是九項內(nèi)容！

　　大家看到之后，議論紛紛，希望車管部門能給一個明確的說法。不過根據(jù)目前的權(quán)威信息，五加四暫時是不存在，目前將繼續(xù)維持科目二五項的內(nèi)容，不過有部分地區(qū)有可能會在明年引入新的考試項目。可以想見，未來的駕考難度只會繼續(xù)提升。

　　那么網(wǎng)上所謂新增的四個項目是什么呢？分別是模擬隧道行車，限寬門，模擬高速公路取卡和窄路掉頭。這幾項內(nèi)容其實還是比較實用的，如果能熟練掌握的話，在自己上路開車的過程中會有一定的優(yōu)勢，那么今天就來分析一下這四個項目的要點吧。

　　模擬隧道行駛中，最關(guān)鍵的兩個點就是需要按喇叭和開關(guān)燈光，另外一點就是控制速度。速度一般而言，保持在15km/h以內(nèi)就可以，甚至直接一檔通過隧道也無妨。而按喇叭需要兩次，分別是在進入隧道之前和出隧道之前，如果按的晚可能就無法過關(guān)。另外在進入隧道前，必須開啟前大燈，保持良好的照明狀態(tài)，同時在離開隧道的時候關(guān)閉前大燈。時間上可以有小的誤差，但動作必須做到位，不能忘記任何一項。

　　限寬門，這個相對要簡單一些，一般而言就是三道門，分別位于道路中央，道路偏左和道路偏右。同時需要對車速有一定的要求，速度越快，對操作的要求也就越高。一般速度控制在2檔（20km/h）比較穩(wěn)妥，先保持車頭正，在通過第一道門后開始往左拉90度左右，同時觀察車頭與限寬門左側(cè)的角度，防止碰撞，安全通過第二道門推180度，動作要穩(wěn)健，這樣正好通過第三道門，然后回正就算通過了。

　　高速公路取卡，類似于一種定點停車模式。首先是緩緩朝著預(yù)定的目標(biāo)前進，距離兩側(cè)的間距，最后到達停車點后將車子停下，并放空檔，一般而言，為了方便取卡，可以稍微將車子略微往左調(diào)整一些，這樣方便自己伸手能夠拿卡，拿卡之后再按下開關(guān)，前面的路障（橫桿）就會升起，此時切到1檔，起步通過即可。

　　窄路掉頭，被認(rèn)為這四個項目中最難的一個，跟側(cè)方停車以及倒車入庫有點類似的地方，就是都需要打死方向并連續(xù)進行調(diào)整。一般而言操作方法就是車輛需要挺在道路右側(cè)靠近邊線的位置（但不能壓線），然后往左打死方向，松離合，看到車輛左前輪接近左側(cè)道路邊線的時候迅速回正，并踩下離合器。此時車輛正好頂在路當(dāng)中，此時馬上切換到倒檔，并向右打死方向，松離合器，看到車子往后退的同時，左后輪接近邊線方向盤回正同時踩下離合器。然后重新切回到1檔，往左打一圈方向，車輛就能直接進入正常的右側(cè)車道了，此時掉頭就算完成了。雖然看起來很復(fù)雜，但只要熟悉車身所處的方位，多練幾次還是可以過關(guān)的。

　　其實這些所謂新項目的技巧，很多都是在既有項目上面的強化，所以大家完全可以放寬心，只要基礎(chǔ)打得好，沒什么能真正困住你們拿證的腳步。

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