上海学车科目二跟科目三有什么变化

　　學(xué)車(chē)到底難不難，相信不同人會(huì)有不同的見(jiàn)解，其中對(duì)住在上海的學(xué)員來(lái)說(shuō)，難度要比其他地方的學(xué)員高出不少，因?yàn)樯虾?a href="http://etbxzg.cn/jiqiao/cnjq/list.html" target="_blank">科目二是要考九項(xiàng)而不是五項(xiàng)。這也很容易理解，因?yàn)樯虾５能?chē)輛數(shù)量以及路況的復(fù)雜程度也是全國(guó)領(lǐng)先的，大家都希望能在上海找到優(yōu)質(zhì)的駕校，在高收費(fèi)的前提下提供精湛的技術(shù)指導(dǎo)。當(dāng)然再優(yōu)秀的教練也無(wú)法包過(guò)百分百過(guò)關(guān)，學(xué)員需要掌握其中的精髓。

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　　在學(xué)習(xí)科目二的時(shí)候，因?yàn)轫?xiàng)目比較多，教練一般會(huì)使用相對(duì)靜態(tài)化的教學(xué)項(xiàng)目。也就是對(duì)于難度較高的項(xiàng)目，會(huì)訓(xùn)練的更多，而一些難度較低的項(xiàng)目，不會(huì)在上面耗費(fèi)太多的時(shí)間。與此同時(shí)，上海郵佳駕校科目二的總訓(xùn)練時(shí)間也會(huì)很長(zhǎng)，會(huì)讓不少學(xué)員感覺(jué)到枯燥乏味。所以對(duì)郵佳駕校學(xué)員來(lái)說(shuō)，堅(jiān)持和勤奮是最重要的，要杜絕自己身上的懶人意識(shí)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都能做到直觀的了解，即便不是自己再練車(chē)，也能有所體會(huì)。在每次操作中都能總結(jié)出一些技術(shù)的心得，并且與教練進(jìn)行溝通，這樣可以得到非常好的回應(yīng)。不管是點(diǎn)位、離合器還是方向盤(pán)，操作都是固定的，所以不斷的重復(fù)可以有效提升操作的熟練度。慢慢就能“熟能生巧”，即便很多人不能一次性通過(guò)科目二，但是反復(fù)練習(xí)之后，科目二還是能過(guò)的，不要灰心喪氣。

　　在學(xué)習(xí)科目三的時(shí)候，郵佳駕校學(xué)員的感覺(jué)是完全不同的，這時(shí)候教練也不會(huì)說(shuō)太多，充分給予學(xué)員自由發(fā)揮的空間。意味著學(xué)員的主動(dòng)性這時(shí)候起到了決定性的作用。同時(shí)，除了還要注意各種細(xì)節(jié)，觀察能力也不能疏忽。什么時(shí)候應(yīng)該踩下剎車(chē)減速，什么時(shí)候應(yīng)該開(kāi)轉(zhuǎn)向燈提示其他車(chē)輛，什么時(shí)候看后視鏡觀察，這些都很重要。有些郵佳駕校學(xué)員可能擔(dān)心上路之后其他車(chē)輛會(huì)對(duì)自己做出一些出格的動(dòng)作，實(shí)際上不會(huì)，因?yàn)樗麄兛吹浇叹氒?chē)一般都會(huì)選擇避而遠(yuǎn)之。所以學(xué)員只需要放松再放松，按照教練提示的流程把所有可能的情況都過(guò)一遍。當(dāng)然，也不能太飄飄然，否則考試時(shí)候可能一個(gè)疏忽就會(huì)導(dǎo)致掛科。

　　最后是科目四?？颇克钠鋵?shí)就是科目三其中的一個(gè)環(huán)節(jié)，會(huì)涉及到很多駕駛過(guò)程中實(shí)際情況的處理，這也是對(duì)上海學(xué)員綜合能力的一個(gè)考驗(yàn)。不要光想著靠科目一的經(jīng)驗(yàn)對(duì)應(yīng)對(duì)科目四，需要找一些題庫(kù)好好練習(xí)一下，從中找到一些有價(jià)值的規(guī)律。這樣自然就能收獲最滿意的結(jié)局，把中國(guó)最難考的駕照帶回家了。

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