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在杭州,有些教練注重的是操作的準(zhǔn)確性,另外的教練更看重整體的熟練度,因此教學(xué)風(fēng)格也會(huì)有變化。不少學(xué)員反應(yīng)科目二頭疼而科目三輕松,另外一些學(xué)員則是相反,原因就在這里。不管怎么樣,只要跟著教練的風(fēng)格走,大致上不會(huì)有偏差。只怕如果是有一些特別搞不定的學(xué)員,不管是哪個(gè)教練都會(huì)頭疼吧。
首先就是偷懶的學(xué)員,學(xué)車講究的是一個(gè)周期,需要記憶的東西有很多,剛開始學(xué)到的東西,如果不能進(jìn)行鞏固的話,很容易就忘了。特別是剛開始上車的時(shí)候,包括離合器控制,方向盤控制等一些基礎(chǔ)操作,需要反復(fù)操作才能熟悉。如果學(xué)員學(xué)了一次過很久才來第二次,那很可能這些技術(shù)等于全部白學(xué)了,又要從頭教起,這樣反復(fù)幾次,教練很容易就不耐煩了。所以說還是要讓學(xué)員提升學(xué)車的頻次。
其次是過于“勤奮”的學(xué)員。這些學(xué)員是很勤奮,但也很急躁。每次練車都是自己搶在最前面,不給其他學(xué)員任何練車的機(jī)會(huì),牢牢握住方向盤,誰也搶不走。教練不高興,他就說是自己已經(jīng)交了錢,就應(yīng)該獲得最好的服務(wù)。教練如果教的合他心意,那還好說。如果教的稍微有點(diǎn)不對(duì)勁,立刻就開始對(duì)教練頤氣指使了。對(duì)這些學(xué)員來說,雖然自己是想拿證的急切心情可以理解,但是妨礙到其他學(xué)員練車,甚至妨礙教練正常的教學(xué)工作就沒意思了。
還有就是一些操作非常僵化的學(xué)員。這些學(xué)員在學(xué)車的流程上面還是做的可以的,就是缺乏思考,教練怎么說他就怎么做,如果教練在旁邊他的操作往往是不錯(cuò)的,如果教練讓他自己發(fā)揮,那么很容易就會(huì)出現(xiàn)失誤。特別是在科目二中,一些考驗(yàn)的細(xì)節(jié)往往就會(huì)出現(xiàn)紕漏。對(duì)這些學(xué)員來說,雖然可以挽救,但教練付出更大的心血,不僅僅是技術(shù)上的指導(dǎo),還需要在心理上面讓他們放開,免得在比較緊張的情況下出現(xiàn)大問題。
練車對(duì)大多數(shù)人來說肯定是相對(duì)枯燥乏味的,幾個(gè)項(xiàng)目翻來覆去的,把之前學(xué)車的興奮感全部抵消掉了。這時(shí)候就要明白自己學(xué)車的意義,積極調(diào)整心態(tài),爭取每次練車都有收獲才是關(guān)鍵。如果想要找到優(yōu)秀的駕校,而且自己預(yù)算不是很充足的話,強(qiáng)烈建議選擇眾悅學(xué)車——信用學(xué)車,綁定芝麻信用分就可以報(bào)名杭州當(dāng)?shù)刂{校,享受60天先學(xué)后付!
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