学车大趋势，青岛学员有些还是不懂

　　可以說今年的疫情對青島駕培行業(yè)的打擊非常顯著的，不少小型駕校甚至面臨生死存亡，同時也逼著其他駕校提升服務(wù)質(zhì)量，從而更好的吸引學(xué)員報(bào)名。對于學(xué)車的人來說，往年6月-7月都是學(xué)車的重點(diǎn)時間，不過今年總歸有些特別。掌握了大趨勢，自然就有更好的學(xué)車機(jī)會了。

　　費(fèi)用會漲嗎？

　　一方面是市場因素導(dǎo)致，因?yàn)橐咔樵斐傻呐嘤?xùn)空窗期促使不少青島駕校提升自己的學(xué)費(fèi)從而能夠稍微彌補(bǔ)一下之前這段時間的損失，但同時也不能過高，否則的話就無法吸引學(xué)員報(bào)名了。一些大城市的正規(guī)駕校稍微提高一點(diǎn)費(fèi)用基本上還是能吸引學(xué)員的，只要打造優(yōu)良的口碑和高效的服務(wù)體系，大家仍然樂意加入到學(xué)車的行列中來。

　　培訓(xùn)時間延長？

　　計(jì)時培訓(xùn)體系已經(jīng)在全國鋪開了，意味著青島學(xué)員學(xué)車學(xué)了多少全部會被記錄在案，不容作假。由于疫情導(dǎo)致一人一車的設(shè)定，意味著每天交代下來的學(xué)時不會特別充足。再加上大部分上班族無法在工作日去學(xué)車，這等于延長了學(xué)車的周期和時間。畢竟，駕校和學(xué)員都需要遵守學(xué)時制度，不能作弊，只有滿了學(xué)時才能去約考。另外一旦考試失敗面臨補(bǔ)考，同樣還是需要抽幾天時間去重新練習(xí)，這樣就進(jìn)一步延長的拿證周期。

　　學(xué)車氛圍不好？

　　以前學(xué)車的人不多，大家都是比較心平氣和的，但現(xiàn)在是快節(jié)奏生活，每個人都希望自己自己搶在前面，把其他學(xué)員拋在身后，暑假學(xué)車的高考生也是年輕氣盛的存在，大家都希望自己多練一會，同時對教練也會有很多的抱怨之詞，練車的氣氛不會特別祥和。從而造成教練也感到非常緊張，一方面也要考慮不同人群的需求，在這種高度競爭的環(huán)境下面，雙方的心情都會處于一種高度緊繃的狀態(tài)，稍微一點(diǎn)點(diǎn)摩擦可能會導(dǎo)致比較激烈的爭執(zhí)，這是值得注意的。

　　了解這些情況之后，青島學(xué)員就會明白學(xué)車的困難不僅僅是項(xiàng)目本身的困難了，為了減輕壓力，每次練車最好都跟教練好好溝通，塑造相對平和的學(xué)車氛圍，即便是不練車的時候也要學(xué)會舉一反三。

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