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苏州新宏驾校分析科目三最难项目

2020-08-17來(lái)源:sophy責(zé)任編輯:眾悅學(xué)車(chē)網(wǎng)

  科目三考試是駕考中項(xiàng)目最多的一項(xiàng)考試,一共有十幾項(xiàng),雖然難度都不是很大,但是對(duì)于考生細(xì)節(jié)的要求十分高,因此我們也不能掉以輕心。這時(shí)也許就有學(xué)員會(huì)問(wèn)了,科目三項(xiàng)目這么多,那么哪些項(xiàng)目是最難的?就以上問(wèn)題,蘇州新宏駕校今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)科目三最難的兩個(gè)項(xiàng)目,只要掌握這兩個(gè),科目三基本就穩(wěn)了。

  直線行駛

  直線行駛看起來(lái)很簡(jiǎn)單,但是基本考過(guò)駕照的人都十分清楚,該項(xiàng)考試最難的點(diǎn)就在于如何保持勻速行駛并保持車(chē)輛不跑偏。但是很多學(xué)員說(shuō),明明自己基本沒(méi)怎么動(dòng)方向盤(pán),但是不知道為啥就直接被系統(tǒng)判罰了。

  其實(shí)直線行駛時(shí),正確的做法是要看的遠(yuǎn),眼睛要目視遠(yuǎn)處,還要找到一個(gè)參照點(diǎn),方便車(chē)輛跑偏的時(shí)候進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,而且速度要保持在30km/h-40km/h,因?yàn)橛行┑胤綄?duì)于直線行駛的速度是有規(guī)定的。另外如果感覺(jué)方向有偏差,可以適當(dāng)微調(diào)方向盤(pán)以防偏離。

  加減檔

  加減檔是很多學(xué)員們的噩耗,加減檔主要考察檔位和速度是否匹配,如果高速低檔、低速高檔,這顯然是不合格的,掛科肯定逃不了。因此我們平時(shí)練習(xí)的時(shí)候一定要記住不同的檔位匹配相應(yīng)的速度,換擋時(shí)千萬(wàn)不能低頭看檔位,被系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)也是直接扣分的。

  另外我們?cè)趽Q擋時(shí),記住離合、剎車(chē)、油門(mén)的之間的配合使用,加速進(jìn)行換擋時(shí),油門(mén)輕踩提速,然后提到相應(yīng)速度松開(kāi)油門(mén)踩離合,進(jìn)行換擋操作,記住不要越級(jí)換擋,否者直接掛科。

  直線行駛和加減檔位可以說(shuō)是科目三中最難的兩項(xiàng),蘇州新宏駕校相信只要大家都掌握好了,科目三分分鐘就能拿下。

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