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城里人果然越來越會玩,誰都想開上小車過上瀟灑便捷的日子,然而,并不是所有人都適合開車,因此,有些人就不要勉強自己考駕照了,因為你連成為“馬路殺手”的機會都沒有,光是在駕校就已經(jīng)秒殺教練、同學和可憐的教練車了,駕照與你無緣。小編說得有點直白,但每個人都要正視并接受自己的不足。
近期,公司有位女同事也加入到了學車隊伍中去。一問理由竟然是:學會開車自己方便,想去哪里就去哪里,不用再求老公。
之后選駕校,交錢。通過死記硬背,終于將理論考試拿下。接下來高興地約車、上車開始科目二的練習。第一、第二個課時,新鮮沒感覺,之后腦袋始終處于混沌狀態(tài),任憑教練怎么教,腦子一片空白,就是沒有意識。小編當年學車的時候接觸過一位近五十歲的女學員,課時全部用完,才完成倒庫、入庫的練習。自己不著急,教練卻著急上火;還有一位女學員,換了三位教練,均因為自己的任性,聽不進教練的說教,致使發(fā)動機起火,燒了三輛教練車,這讓教練情何以堪。
且不說,訓練過程中耗費的時間和精力,也不說遭受教練的批評和白眼,單是考試中的緊張情緒就讓學員進入不了狀態(tài)。有位女同事,考科目三時,由于壓力大,上車后腿就開始哆嗦,抖動不止,致使考試溜車退考;還有一位,路考時因精神高度緊張,加減擋時操作失誤,下來后連連叫苦,直說考試真叫殘酷。學車、考試耗費的時間太久,尤其是經(jīng)過一次失敗的考試打擊后,壓力倍增,大多數(shù)人的感覺是:花錢買罪受,并為自己當時的學車沖動后悔不已。
歷經(jīng)艱難險阻,終于拿到駕照。但望著川流不息的車流,想開車的心又冷了下來。當時學車時,機械的訓練全是為了應付考試,一旦上路才知道,教練教的大多用不上。遇到突發(fā)狀況,剎車、油門都分不清。曾有一位女士,拿到駕本后,第二天開車拉著母親和孩子上街玩兒,結(jié)果錯把油門當剎車,撞到了一輛大卡車上,痛哭流涕;另據(jù)一位教練講:一位四十多歲的女士,拿到駕照后,一星期開四天車,剩下三天全部用來修車,讓教練哭笑不得。
馬路上不乏女性駕車高手,但依然有一些女性朋友處事不果斷,尤其是中年女性朋友遇事反應遲鈍更容易慌亂,易引發(fā)交通事故。所以,奉勸女性朋友,特別是中年女性朋友,千萬別因一時沖動報名學車。如果不是必需,做個“副司機”豈不更好,既省心,也更安全。
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