学车走点弯路未必不是好事儿

　　報(bào)名學(xué)車考駕照，我們都希望一次性通過考試，盡快拿到駕照，有些人也確實(shí)做到了。報(bào)名學(xué)車考駕照，一次性通過考試，對(duì)有些學(xué)員來(lái)說存在很大的僥幸，即便是拿到了駕照，可是仍不敢開車上路。而對(duì)于那些沒有一次性通過考試的學(xué)員而言，學(xué)車走點(diǎn)彎路未必不是好事兒。

　　準(zhǔn)備科目一考試的時(shí)候，總是記不住題上的交通標(biāo)志是什么。每次練習(xí)的時(shí)候，總是錯(cuò)誤的就是那幾題。在考試的前一晚，連夢(mèng)里都是那幾個(gè)題目。

　　還好科目一考試過了，在后來(lái)學(xué)車過程中，別的交通標(biāo)志還會(huì)模糊，但是每次看到那幾個(gè)讓自己考前擔(dān)驚受怕的交通標(biāo)志，卻能不假思索的脫口而出。

　　在坡道起步的時(shí)候總是習(xí)慣性地熄火，于是只能比別人花上2倍的時(shí)間來(lái)練習(xí)；掛檔的時(shí)候總是忘記把離合踩到底，于是被教練抓著死命練掛檔；總是很沒記性地雨刮器跟打燈不分，所以總是被教練狠狠地抓住這個(gè)小尾巴不放過……$$

　　在練車的過程中，總是比別人慢半拍，或是缺根筋。所以要比別人多練習(xí)成千上萬(wàn)遍，要被教練無(wú)數(shù)次盯著，當(dāng)成反面教材……

　　但是，在考試的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)自己再也不用擔(dān)心坡道會(huì)熄火、離合會(huì)壓不穩(wěn)、打燈會(huì)打錯(cuò)……就連比別人多掛了一次都覺得是上天的恩賜。在掛科之后，能夠知道自己的不足點(diǎn)，加強(qiáng)訓(xùn)練。每一次考試，都是在找學(xué)車的不足。如此，拿證后我能夠很穩(wěn)地在路上行駛。

　　對(duì)于學(xué)員來(lái)說，學(xué)車有彎路，但是卻沒有白走的路。也許學(xué)的慢、也許車感不好、也許被罵的多、也許掛了一次又一次。但是，拿證后，才會(huì)更加珍惜自己來(lái)之不易的成果，才能夠在以后每一次開車中沉著應(yīng)對(duì)。

　　如果說學(xué)車是在劃船，舵手就是自己，而學(xué)車中的困難就如波浪。只要我們?cè)诩ち麟U(xiǎn)浪中穩(wěn)住船舵，不斷地修正前進(jìn)的方向，就能夠達(dá)到成功的彼岸。

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