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根據(jù)歷年來(lái)上海考駕照的情況,科目二無(wú)疑是駕考中最難、掛科率最高的,但有些學(xué)員覺(jué)得它難,卻不知到底難在哪里,練車(chē)的時(shí)候也就抓不到重點(diǎn)!今天眾悅君就來(lái)告訴你,科二能把這幾點(diǎn)掌握,就能穩(wěn)過(guò)了。
離合器
離合器的作用是控制考試過(guò)程中車(chē)輛的速度,很多學(xué)員就是因?yàn)殡x合器沒(méi)有控制好,科目二才不過(guò)的。
科目二中注意控制合理的速度是很重要的。首先在行駛過(guò)程中,離合器不能猛的放開(kāi)或踩下,否則熄火和中途停車(chē)是必然,應(yīng)遵循“輕踩緩抬”的原則來(lái)控制。
另外手腳動(dòng)作要配合好才行。專(zhuān)注于打方向盤(pán),左腳無(wú)意識(shí)的往上抬或者往下踩,結(jié)果造成中途停車(chē)或車(chē)速一下子放快壓線了。
在平地起步時(shí),可以先放剎車(chē)再放離合;坡道起步時(shí),為了防止后溜或熄火,一定要慢抬離合,當(dāng)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)并有微微向前沖的傾向時(shí),才可以松剎車(chē)。
方向盤(pán)
方向盤(pán)打不好主要是存在這兩個(gè)問(wèn)題:1、打方向姿勢(shì)不正確;2、打方向時(shí)機(jī)沒(méi)有把握好,忘記打了多少圈。
靠線:在側(cè)方停車(chē)和坡道定點(diǎn)時(shí)都要靠線,此時(shí)打方向要微調(diào),“快打快回”,否則就會(huì)壓線。
壓線:主要是曲線行駛,不要一味打死方向盤(pán),那樣壓線的可能性會(huì)很大。
結(jié)合后視鏡調(diào)整車(chē)輛位置:倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)進(jìn)庫(kù)后都要調(diào)整車(chē)身,遵循“哪邊寬往哪邊打”的原則,同樣也是微調(diào)。
上車(chē)準(zhǔn)備
開(kāi)考前的準(zhǔn)備工作相當(dāng)于臨陣磨槍?zhuān)龊昧耸掳牍Ρ?。包括檢查車(chē)門(mén)關(guān)閉、調(diào)整座椅和后視鏡、系好安全帶等細(xì)節(jié)也要注意。
座椅:根據(jù)身高和體型調(diào)整座椅靠背,依據(jù)是平時(shí)練習(xí)的位置,調(diào)完還要前后搖晃一下確保固定好。
后視鏡:一定要調(diào)好再開(kāi)始考試,不要因?yàn)榭脊僭谂赃叴咝幕啪筒还芰恕?/p>
試試考試車(chē)離合的高低:有時(shí)候離合沒(méi)踩好是因?yàn)闇?zhǔn)備工作沒(méi)做好。一切準(zhǔn)備就緒系上安全帶。
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