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雖然說每個人的操作技術都是有差異的,勢必造成有些人能夠快速拿證,另外一部分人則只能慢慢等待自己的機會,就跟考試成績一樣,有的人考得好,有的人發(fā)揮不佳了。那么發(fā)揮不佳的人就應該放棄嗎?顯然不是,只是要找對方法,取長補短,不管是誰都不能輕言放棄。現(xiàn)在在蘭州學車費用比之前高很多,一定要好好珍惜。
第一步就是在課程上面做好功課,一旦報名成功,新通力駕校教練就會問你怎么學車,是想自己約還是讓教練進行安排。推薦學員如果時間比較充裕的話可以讓教練安排合理的課程,教練一般是三天一約,每周練車2次,臨近考試的時候可能會多練一次,這樣效果也是比較好的。如果時間不太夠的話,自己約車仍然要保證一定的連貫性,而不是學了一次之后等大半月再去第二次,這樣效果肯定是不好的。盡量跟其他同期的學員錯開練習時間,保證比較好的練車體驗也是很關鍵的一環(huán),也需要學員好好研究一下。
第二步就是保證充足的溝通。溝通雖然是學車時候必備的技能,但是在實踐中很多新通力駕校學員都當起了悶葫蘆。主要原因還是學員有點害怕教練,怕自己問多了教練就會不耐心。有些教練板著臉教學,也會讓學員感覺到壓力,從而降低了學車的效率。其實關鍵還是要開朗一點,有問題就直接問教練,不要有任何猶豫。只要你表現(xiàn)出了積極的心態(tài)和對于拿證的執(zhí)著,教練自然會認可你,并且給你更多的指點。
第三步是學會臨機應變。到了科目三之后,新通力駕校教練有時候不太會像科目二那樣事無巨細的指導了,用意也很簡單,就是讓學員培養(yǎng)自己思考操作的能力,畢竟他也不可能一輩子坐在學員的副駕駛座上面。所以學員要做的就是利用每一次獨立練車的機會,思考不同操作的應對方式,以安全為核心的操作,如何做到油門順滑,觀察到位,打燈及時等等。即便犯錯也不要擔心,一切都在控制范圍內(nèi)。學員在不知不覺中就會消弭緊張,獲得了良好的車感。
最后一步就是考前的調(diào)整??记熬氒囎罴芍M死練一個項目,不僅很容易厭煩,還容易在其他項目中出現(xiàn)失誤。最好的方法還是自我模擬,就是一口氣把所有項目全部練了一遍,然后總結(jié)操作中存在的問題,之后再對這部分進行優(yōu)化練習。模擬考試自然有機會就去,即便花費一點錢但至少能減少很多的不確定因素。最后就是在考場的時候,千萬不要緊張,提醒自己這是一次普通的考試,通過積極向上的自我暗示減輕心理負擔,更容易獲得好成績。
說了半天其實歸根到底,還是學員自己的意志作為主導的,想學的人自然百折不撓勇往直前,不想學的話就算給他灌輸最好的技術也是沒用的。
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