您現(xiàn)在的位置:眾悅學(xué)車網(wǎng) > 學(xué)車頻道 > 學(xué)車指南 > 科目二细节详解,看完信心暴增
科目二、科目三,這兩道駕校學(xué)員面前的大坑已經(jīng)吞噬了多少駕考考生,上演了多少悲涼凄婉的故事,留下了多少無奈心傷的淚水?其實,盡管新駕考難了很多,但只要平時練得夠扎實、臨考不慌、熟悉掌握駕考細(xì)節(jié),想要一次通過也絕非難事。
一、上車五件事
1、上車后沒有限制起步時間的,上車后先關(guān)車門,注意門燈是否熄滅,沒關(guān)好門可是會不及格的哦。
2、用左腳把離合器踩到底不動,右手把住方向盤,左手調(diào)整座椅,調(diào)到左腳有點能使上勁的彎曲,還得注意前后挪動試一下座椅是否已經(jīng)卡緊。
3,靠背調(diào)成平時練習(xí)的位置,還得注意前后試一下是否穩(wěn)固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習(xí)的一樣,太低必須放座墊調(diào)好。
4、調(diào)左右后視鏡到合適的位置。左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng):把水平線置于后視鏡的中線位置,然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4;右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng):把水平線置于后視鏡的2/3位置,然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前,還有調(diào)試機會,這時應(yīng)將后視鏡角度向下方調(diào)試,直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。
5、系上安全帶后再重試試一下離合器,用左腳把離合器踩到底,必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK,不然重新調(diào),再試踩一下剎車,試加一下油門,確認(rèn)沒問題才起步考試。$$
二、離合器控制
科目二要穩(wěn)、速度要慢、要勻速,離合器一定控制好,方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合,不然3秒內(nèi)就會給你一個“中途停車”。而相反,方向回正時必須壓一點離合,不然考試車就會發(fā)飚一樣沖起來,特別是在側(cè)方停車上一定要注意,是個技術(shù)活,要膽大心細(xì)、離合器控制要緩起緩落。
三、中途停車
1、新考規(guī)很變態(tài),速度如果由快突然變慢,不管你車停沒停,都按中途停車算,所以最好把車速控制好,慢點無所謂,關(guān)鍵是勻速!
2、車上有個傳感器,有的地方裝在了離合器上,有的裝在了剎車踏板上,起步后不要大幅度松抬離合器,不然算中途停車,起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度,不要動離合。
3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車,該停時一定腳剎停。
四、帶剎車起步防溜車
考場場地不平整,起步時容易后溜,注意帶剎車起步離合松到臨界點再松剎車,帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖后再松剎車。和坡段上起步同樣道理,防止溜車。要有步驟的練習(xí),沒步驟考試是經(jīng)不起考驗的,因為不熟悉考試場地和車,只有把熟悉的步驟做出來才能過關(guān)。為什么有的學(xué)員平時練得好的,老說考試緊張,頭腦就會空白,就是因為平時的練習(xí)沒有步驟。
五、其它注意
1、平時練習(xí)時,要練成打方向不要盯著方向盤,否則在側(cè)方位停車時你會趕不上回方向盤的。
2、由于科目二與科三不同,你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位,別把一檔掛到3檔,一起步就會被判不合格的。
3、確認(rèn)自己的考試通道,萬一失誤當(dāng)場補考也要回必須原來的通道考,曾聽說有一學(xué)員本來是被安排在考第3通道的,到倒車入庫時掛了,引車員過來把車開回去把車停在第4通道的起點上,這個學(xué)員就糊涂地上車考試了,沒想到考完時,電腦提示“不安規(guī)定路線行走,不合格”,這個同學(xué)下車后無處申冤,欲哭無淚呀。
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