南京考驾照：学时不足无法考试？

　　我們有句古話說得好：為山九仞，功虧一簣。就是一直很成功的情況下了，如果到了最后因為有些因素造成失敗給人的打擊是相當大的。這種感覺比剛開始就失敗痛苦多了。而在揚州近日一位考駕照的劉學員就遇到了這種情況。他已經(jīng)成功通過了科目一、科目二和科目三（道路行駛）的考試了，只剩下科目三理論考（俗稱科目四）沒考，但問題就來了，他怎么也預約不上考試，以至于他對駕校和教練都產(chǎn)生了很大的不滿，而他最終得到的答復就是他之前沒有學滿學時，所以無法預約考試。但站在劉先生的角度，他覺得自己都已經(jīng)通過前三項科目考試了，怎么可能沒有滿學時呢？

　　其實理由也很簡單。他確實沒有滿學時，只不過之前按學時約考的政策沒有完全落實到位。所以他的教練在他學的差不多之后就直接幫他約考上去，他本身水平發(fā)揮也還不錯，所以都是一次性過關。但是現(xiàn)在江蘇這邊學時跟約考已經(jīng)在2018年12月完成了全面落實，根據(jù)相關負責人的觀點：江蘇省駕培智能信息化系統(tǒng)和公安考試平臺進行聯(lián)網(wǎng)了，所以學員學了多少學時，這邊考試部門一清二楚。只要學時不足，就是不給你安排考試的。由于江蘇省人數(shù)眾多，各地學車都比較緊張，所以說像劉先生這樣的情況，絕對不是一個個案。很多駕校都在之前選擇“鉆空子”讓學員直接考試，現(xiàn)在都會遇到這樣的“卡考”問題。而駕校唯一能想到的辦法就是給學員補充學時，但很多學員都不愿意再去駕校了，因為他們已經(jīng)考過科目三了，覺得再學就是浪費時間，浪費生命而已。

　　目前國家規(guī)定的學時是這樣的：科目一為12學時，科目二為16學時，科目三道路24學時以及科目三文明駕駛理論10學時，按照1學時正常1個小時計算，意味著學員即便之前實操學時足夠，還需要在駕校學習理論內容10小時以上，否則就是無法約考最后一門。即便劉先生現(xiàn)在選擇“回爐再造”，由于這段時間教練又有新的學員，大家互相擠占學時，劉先生仍然需要等待較長的一段時間才能把之前缺失的學時給補回來，否則一旦過了時效，很可能之前考試的成績都會被取消掉，這也是劉先生最不愿意看到的局面。

　　學時約考制度雖然大家都不是很開心，但實踐下來的效果還是比較明顯的，將一些趕鴨子上架的學員清理出去之后，江蘇省地區(qū)（包括省會南京）駕考的合格率有了明顯的提升，考過的學員也都認為自己的技術確實已經(jīng)達到了正常駕駛的水平。

　　針對劉先生的情況，江蘇省交管部門給出了四個建議：

　　首先還是要選擇正規(guī)的駕校報名，報名費必須是直接在報名大廳通過專業(yè)的服務人員完成，并索要收費發(fā)票和駕培合同，仔細查看駕培合同，看看有沒有不慎的地方或者是含糊不清的地方，一定要再三跟駕校進行確認，防止學員利益受損。

　　其次，在駕培的過程中始終使用計時學員卡，并妥善保管。不要聽信有些駕校提出的“快速拿證”或者是主動與教練一起偽造學時，一旦發(fā)現(xiàn)的話，后果會比較嚴重，很可能直接導致培訓過程完全失效。

　　第三點就是在駕培的過程中，可以通過網(wǎng)絡查詢系統(tǒng)查看自己目前已經(jīng)擁有的學時，做到心中有數(shù)。一旦學時到位，就可以馬上申請約考。

　　第四點如果目前像劉先生這樣“卡考”，那么也不用心急，可能跟教練進行溝通，看看能不能找點時間把學時補回來，畢竟已經(jīng)是考過好幾門的老學員，在上車這方面還是有一定的先行權。而且江蘇省各地都有線上駕校質量系統(tǒng)平臺，如果發(fā)現(xiàn)駕校不愿意幫助學員補學時并約考，不管是“拖延”還是“無視”，都可以直接通過網(wǎng)絡或者線下平臺進行投訴，堅決捍衛(wèi)學員的權益。

歡迎轉載，轉載請注明出處：眾悅學車-駕校，汽車資訊平臺//www.etbxzg.cn