成都考驾照控制油门的技巧

　　駕考中，除了要控制好離合，對油門的控制也同樣重要。特別是在科三考試中，主要檢驗的是離合和油門的配合。很多學(xué)員因為控制不好離合和油門，會出現(xiàn)各種各樣的問題。今天眾悅君就給大家分享一些控制油門的技巧。

　　踩油門的姿勢：

　　1、上車后把座椅調(diào)整到合適的位置。同離合踏板一樣，調(diào)整座椅到右腳能放在油門踏板上并且膝蓋能夠自由彎曲。

　　2、踩油門的姿勢：右腳腳跟放在駕駛室地板上作為支點，前腳掌踩在油門上，利用踝關(guān)節(jié)的力量進行控制。

　　控制油門的技巧（油離配合）

　　起步時

　　檔位先至于空擋，車子發(fā)動后將離合踩到底，然后將檔位掛入一擋。開始慢慢的松開離合，直到車子明顯抖動（達到半聯(lián)動）開始向前移動，還要再接著松離合，同時跟隨著車輛的速度，緩緩踩下油門，等到徹底松開離合后，車子就可以平穩(wěn)起步了。

　　換擋時

　　換擋時一定要確保車速與擋位匹配，因此要時時注意踩油門的力度。速度過慢，可以稍微往下壓；速度過快，放開油門，通過踩剎車來降速。

　　加擋：加擋前，用油門來提速，但是不能猛加。加擋完成后，先松離合再踩油門。

　　減擋：先適當(dāng)往下壓一下剎車，當(dāng)車速合適時再踩下離合進行換擋。

　　注意事項

　　1、不用油門時，右腳習(xí)慣性放到剎車上，防止油門當(dāng)剎車的悲劇發(fā)生。

　　2、油離要配合使用，還要注意左右腳的協(xié)調(diào)。但千萬記住油門和離合不能同時踩。

　　3、加擋前要加速，減擋要降速，不能混淆。

　　4、在行駛的時候，要根據(jù)實際路況緩慢的增大或減小油門。

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