厦门德畅驾校：开始上车的时候注意

　　很快就到了10月的學(xué)車(chē)黃金季節(jié)，當(dāng)然在此之前，我們還有一個(gè)國(guó)慶大長(zhǎng)假可以好好休息一下。不得不說(shuō)，利用這段時(shí)間學(xué)車(chē)的人真不少，一方面氣候宜人，學(xué)車(chē)舒服，另一方面，不少駕校也提升了優(yōu)惠幅度，吸引更多學(xué)員報(bào)名。那么，真正上車(chē)的時(shí)候，很多學(xué)員會(huì)發(fā)現(xiàn)自己原來(lái)的興奮感被緊張所替代了，有點(diǎn)不知所措。那么，究竟該怎么做才好呢？

　　首先應(yīng)該詳細(xì)了解汽車(chē)的構(gòu)造，知道之后的操作主要要用到哪些部件?？梢月?tīng)教練解說(shuō)，也可以自己摸索，自己摸索的話效果會(huì)更好。剛開(kāi)始接觸到的肯定是方向盤(pán)和離合器，然后是檔位。剛開(kāi)始學(xué)車(chē)只需要在1檔和倒檔之間切換即可。另外還有離合器的位置也是關(guān)鍵的，坐上座椅就要進(jìn)行調(diào)整，讓自己能夠舒服的踩到離合器，另外還有剎車(chē)和油門(mén)也是要重點(diǎn)學(xué)習(xí)的對(duì)象，盡管剛開(kāi)始可能未必會(huì)用到。還有一個(gè)非常重要的東西就是后視鏡，可以在教練的指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)整和觀察。

　　然后是方向盤(pán)的控制。剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的時(shí)候大部分學(xué)員都會(huì)把方向盤(pán)抓的很緊，當(dāng)心自己一不留神，方向就會(huì)失去控制，然后就釀成大災(zāi)難了！其實(shí)完全沒(méi)必要有這種顧慮，教練在副駕駛座上面，會(huì)協(xié)助你看清楚方向，萬(wàn)一開(kāi)車(chē)真出了點(diǎn)有問(wèn)題他也能及時(shí)踩下剎車(chē)。方向盤(pán)可以握的稍微松一點(diǎn)，只要保持平直（默認(rèn)）狀態(tài)，車(chē)子一定是筆直往前的，不用擔(dān)心。抓的太緊還有一個(gè)不好的地方就是手腕疲勞，手心也會(huì)出汗，導(dǎo)致一段時(shí)間后操控能力下降。

　　然后就是踩離合器了。之前如果準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，那么踩離合應(yīng)該是相當(dāng)方便的。剛開(kāi)始學(xué)車(chē)，車(chē)速肯定不能快，因此踩離合的時(shí)候第一要訣就是穩(wěn)準(zhǔn)狠，松離合的時(shí)候慢一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系，同時(shí)在松離合的時(shí)候可以采取漸進(jìn)的方式，松一點(diǎn)然后停止來(lái)觀察車(chē)速的變化再松一點(diǎn)，如此幾次就能找到合適的車(chē)速點(diǎn)位了。把這個(gè)點(diǎn)作為參照物，反復(fù)多試幾次，就能找到熟悉的感覺(jué)。之后的操作就根據(jù)教練相應(yīng)的要求進(jìn)行調(diào)整即可。至于踩離合的同時(shí)調(diào)整檔位，是一個(gè)細(xì)活，需要一個(gè)相對(duì)長(zhǎng)期的過(guò)程，不用心急。

　　最后還是要注意身體的姿勢(shì)，不要過(guò)于僵硬，否則練習(xí)一會(huì)就會(huì)很累。操作跟不上節(jié)奏，可能會(huì)讓教練覺(jué)得你笨手笨腳的。另外，現(xiàn)在學(xué)車(chē)提倡的是一種輕松開(kāi)放的環(huán)境，因此不妨直接問(wèn)教練是什么教學(xué)風(fēng)格。看看教練到底是比較輕松的風(fēng)格還是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，不管是哪種風(fēng)格，要求都是要做到位的。知道教練的風(fēng)格之后，就能讓自己提前開(kāi)始適應(yīng)，這樣日后的溝通也會(huì)變得更加順暢一些。

　　最后記住一點(diǎn)：在教學(xué)過(guò)程中教練往往無(wú)意識(shí)中透露的東西，往往是一些特別的技巧。如果可以記住的，對(duì)學(xué)車(chē)開(kāi)車(chē)都是很有幫助的！

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