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科目考試難度變化是有規(guī)律的,整體而言就是越來越難,不少學(xué)員也在抱怨自己準(zhǔn)備的再好,考場一個失誤就直接掛科,浪費(fèi)一次考試機(jī)會。那么,學(xué)員應(yīng)該如何處理比較好呢?一般難度的提升會體現(xiàn)在哪些方面呢?
學(xué)時考試
現(xiàn)在很多地方都是推計(jì)時培訓(xùn),相對來說,計(jì)時培訓(xùn)會給學(xué)員帶來很大的困擾,因?yàn)橹挥袑W(xué)時滿了才能去約考,而且還不能進(jìn)行作弊。同時計(jì)時培訓(xùn)還有一個問題就是會按照學(xué)時收費(fèi),一定程度上面會增加學(xué)車的費(fèi)用,特別是需要掛科補(bǔ)考的時候,駕校會追加收費(fèi),也給學(xué)員很大的壓力。
項(xiàng)目增加
科目二標(biāo)準(zhǔn)就是五項(xiàng),不過有些地方,諸如上海等地會有九個項(xiàng)目,意味著難度跟其他地方不是一個等級。畢竟科目二五項(xiàng)只是一個基礎(chǔ),剩下的九項(xiàng)操作起來雖然不復(fù)雜,但至少要占據(jù)一定的訓(xùn)練時間,意味著學(xué)員必須更好的分配好每個項(xiàng)目的時間,確保每個項(xiàng)目能練到點(diǎn)子上面??紤]到有些項(xiàng)目還要跟訓(xùn)練場地掛鉤(比如說停車取卡和模擬隧道等),因此增加項(xiàng)目其實(shí)是非常慎重的。
教練水平
教練水平其實(shí)會直接決定學(xué)員的學(xué)車效果,另外教練本身的態(tài)度也很關(guān)鍵,在多個學(xué)員同時開始學(xué)車的時候,巴士駕校教練如何做到一碗水端平,每個人都能練到位,這是很難。如果處理不好的話,可能會跟學(xué)員產(chǎn)生對立的情緒。巴士駕校教練一方面?zhèn)魇诩夹g(shù),另一方面還要引導(dǎo)學(xué)員的好奇心,激發(fā)他們學(xué)車的熱情,對一些年輕教練來說是一個優(yōu)勢。而老資格教練則擅長技術(shù)分析,兩者很難兼得。所以說如何選擇一個綜合水平高的教練,是很考量學(xué)員水平的。當(dāng)然,選擇正規(guī)駕??倸w很放心一些。如果使用信用學(xué)車報名駕校的話,就能保證教練的態(tài)度好,技術(shù)水平至少達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)了。
其他還有一些難點(diǎn)其實(shí)稱不上難點(diǎn),主要還是要看學(xué)員自己的狀態(tài),練得好考試掛科,是疏忽大意還是其他原因,需要做好總結(jié)。畢竟現(xiàn)在不是什么真正的地獄難度,所以學(xué)員機(jī)會還是很大的。
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